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- La South Side Maine Line est un tronçon du métro de Chicago qui commence au sud-est du Loop sur Wabash Avenue exploité par la ligne verte dans son ensemble et par la ligne orange sur le nord des voies afin de rejoindre la Midway Branch. De Wabash Avenue, une chicane (la Harrison Curve) reconstruite en 2002 lui permet de continuer sur Holden Court vers le sud jusqu'à la station Roosevelt après laquelle les lignes verte et orange se séparent. À son extrémité sud, la South Side Main Line, après la station Garfield, se sépare en deux branches : la Englewood Branch et la Jackson Park Branch. (fr)
- La South Side Maine Line est un tronçon du métro de Chicago qui commence au sud-est du Loop sur Wabash Avenue exploité par la ligne verte dans son ensemble et par la ligne orange sur le nord des voies afin de rejoindre la Midway Branch. De Wabash Avenue, une chicane (la Harrison Curve) reconstruite en 2002 lui permet de continuer sur Holden Court vers le sud jusqu'à la station Roosevelt après laquelle les lignes verte et orange se séparent. À son extrémité sud, la South Side Main Line, après la station Garfield, se sépare en deux branches : la Englewood Branch et la Jackson Park Branch. (fr)
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- La South Side Maine Line est un tronçon du métro de Chicago qui commence au sud-est du Loop sur Wabash Avenue exploité par la ligne verte dans son ensemble et par la ligne orange sur le nord des voies afin de rejoindre la Midway Branch. De Wabash Avenue, une chicane (la Harrison Curve) reconstruite en 2002 lui permet de continuer sur Holden Court vers le sud jusqu'à la station Roosevelt après laquelle les lignes verte et orange se séparent. À son extrémité sud, la South Side Main Line, après la station Garfield, se sépare en deux branches : la Englewood Branch et la Jackson Park Branch. (fr)
- La South Side Maine Line est un tronçon du métro de Chicago qui commence au sud-est du Loop sur Wabash Avenue exploité par la ligne verte dans son ensemble et par la ligne orange sur le nord des voies afin de rejoindre la Midway Branch. De Wabash Avenue, une chicane (la Harrison Curve) reconstruite en 2002 lui permet de continuer sur Holden Court vers le sud jusqu'à la station Roosevelt après laquelle les lignes verte et orange se séparent. À son extrémité sud, la South Side Main Line, après la station Garfield, se sépare en deux branches : la Englewood Branch et la Jackson Park Branch. (fr)
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- South Side Main Line (fr)
- South Side Elevated (en)
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