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- La Sir Vival était un concept-car créé par Walter C. Jerome à Worcester (Massachusetts) en 1958. Il crée ce qu'il appelle un « véhicule révolutionnaire » en raison de ce qu'il considérait comme le manque d'intérêt de Detroit, ville de l'industrie automobile américaine, pour la sécurité dans les années 1950 et de se concentrer sur l'obsolescence programmée. Bien que la voiture n'ait jamais été commercialisé, la Sir Vival comportait de nombreux concepts de sécurité automobile innovants qui deviennent plus tard des standards, tels que la ceinture de sécurité, des arceaux de sécurité, des portières latérales coulissantes, des pare-chocs en caoutchouc et des feux de position latéraux. Cependant, la caractéristique la plus distinctive de la voiture est sa construction en deux parties qui sépare le moteur et les roues avant de la cabine principale du passager via un joint universel articulé, un siège surélevé où le conducteur conduit avec une visibilité à près de 360° grâce à un pare-brise cylindrique en verre. Avec l' (en), c'est l'un des premiers véhicules expérimentaux mettant en avant la sécurité jamais fabriqués. (fr)
- La Sir Vival était un concept-car créé par Walter C. Jerome à Worcester (Massachusetts) en 1958. Il crée ce qu'il appelle un « véhicule révolutionnaire » en raison de ce qu'il considérait comme le manque d'intérêt de Detroit, ville de l'industrie automobile américaine, pour la sécurité dans les années 1950 et de se concentrer sur l'obsolescence programmée. Bien que la voiture n'ait jamais été commercialisé, la Sir Vival comportait de nombreux concepts de sécurité automobile innovants qui deviennent plus tard des standards, tels que la ceinture de sécurité, des arceaux de sécurité, des portières latérales coulissantes, des pare-chocs en caoutchouc et des feux de position latéraux. Cependant, la caractéristique la plus distinctive de la voiture est sa construction en deux parties qui sépare le moteur et les roues avant de la cabine principale du passager via un joint universel articulé, un siège surélevé où le conducteur conduit avec une visibilité à près de 360° grâce à un pare-brise cylindrique en verre. Avec l' (en), c'est l'un des premiers véhicules expérimentaux mettant en avant la sécurité jamais fabriqués. (fr)
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- La Sir Vival était un concept-car créé par Walter C. Jerome à Worcester (Massachusetts) en 1958. Il crée ce qu'il appelle un « véhicule révolutionnaire » en raison de ce qu'il considérait comme le manque d'intérêt de Detroit, ville de l'industrie automobile américaine, pour la sécurité dans les années 1950 et de se concentrer sur l'obsolescence programmée. Bien que la voiture n'ait jamais été commercialisé, la Sir Vival comportait de nombreux concepts de sécurité automobile innovants qui deviennent plus tard des standards, tels que la ceinture de sécurité, des arceaux de sécurité, des portières latérales coulissantes, des pare-chocs en caoutchouc et des feux de position latéraux. Cependant, la caractéristique la plus distinctive de la voiture est sa construction en deux parties qui sépare (fr)
- La Sir Vival était un concept-car créé par Walter C. Jerome à Worcester (Massachusetts) en 1958. Il crée ce qu'il appelle un « véhicule révolutionnaire » en raison de ce qu'il considérait comme le manque d'intérêt de Detroit, ville de l'industrie automobile américaine, pour la sécurité dans les années 1950 et de se concentrer sur l'obsolescence programmée. Bien que la voiture n'ait jamais été commercialisé, la Sir Vival comportait de nombreux concepts de sécurité automobile innovants qui deviennent plus tard des standards, tels que la ceinture de sécurité, des arceaux de sécurité, des portières latérales coulissantes, des pare-chocs en caoutchouc et des feux de position latéraux. Cependant, la caractéristique la plus distinctive de la voiture est sa construction en deux parties qui sépare (fr)
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- Sir Vival (fr)
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