Le Marché Unique Africain du Transport Aérien (anglais : Single African Air Transport Market, SAATM) est un projet de l'Union africaine visant à créer un marché unique pour le transport aérien en Afrique. Une fois complètement en vigueur, le marché unique devrait permettre une grande liberté de transport aérien en Afrique.

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  • Le Marché Unique Africain du Transport Aérien (anglais : Single African Air Transport Market, SAATM) est un projet de l'Union africaine visant à créer un marché unique pour le transport aérien en Afrique. Une fois complètement en vigueur, le marché unique devrait permettre une grande liberté de transport aérien en Afrique. L'objectif principal du « SAATM » est de mettre pleinement en œuvre la déclaration de Yamoussoukro de 1999. Cela signifie que tous les participants conviennent de lever les restrictions d'accès au marché pour les compagnies aériennes, de supprimer les restrictions de propriété, de s'accorder mutuellement des droits de trafic aérien étendus de la première à la cinquième liberté, sans incidence sur les droits de cabotage et de libéraliser la fréquence des vols et les limites de capacité. L' aviation de passagers et de fret est incluse. Il vise également à harmoniser les règles de sécurité et de sûreté de l'aviation, sur la base des exigences de l'OACI. Le contrôle du « SAATM » est exercé par l'Union africaine, ses Communautés économiques régionales et la Commission africaine de l'aviation civile (CAFAC). (fr)
  • Le Marché Unique Africain du Transport Aérien (anglais : Single African Air Transport Market, SAATM) est un projet de l'Union africaine visant à créer un marché unique pour le transport aérien en Afrique. Une fois complètement en vigueur, le marché unique devrait permettre une grande liberté de transport aérien en Afrique. L'objectif principal du « SAATM » est de mettre pleinement en œuvre la déclaration de Yamoussoukro de 1999. Cela signifie que tous les participants conviennent de lever les restrictions d'accès au marché pour les compagnies aériennes, de supprimer les restrictions de propriété, de s'accorder mutuellement des droits de trafic aérien étendus de la première à la cinquième liberté, sans incidence sur les droits de cabotage et de libéraliser la fréquence des vols et les limites de capacité. L' aviation de passagers et de fret est incluse. Il vise également à harmoniser les règles de sécurité et de sûreté de l'aviation, sur la base des exigences de l'OACI. Le contrôle du « SAATM » est exercé par l'Union africaine, ses Communautés économiques régionales et la Commission africaine de l'aviation civile (CAFAC). (fr)
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