Le Sikorsky CH-53K King Stallion est un hélicoptère de transport lourd en cours de développement par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis afin de remplacer leurs CH-53E Super Stallion. Ce sera l'hélicoptère le plus grand et le plus lourd de l'armée américaine. Deux cents appareils doivent être commandés et livrés entre 2018 et, selon les prévisions de 2022, 2030 pour un coût total de plus de 23 milliards de dollars. Les premiers essais ont commencé en avril 2014 et le premier vol a lieu le 27 octobre 2015. Il entre en unité opérationnel le 24 janvier 2022.

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  • Le Sikorsky CH-53K King Stallion est un hélicoptère de transport lourd en cours de développement par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis afin de remplacer leurs CH-53E Super Stallion. Ce sera l'hélicoptère le plus grand et le plus lourd de l'armée américaine. Deux cents appareils doivent être commandés et livrés entre 2018 et, selon les prévisions de 2022, 2030 pour un coût total de plus de 23 milliards de dollars. Les premiers essais ont commencé en avril 2014 et le premier vol a lieu le 27 octobre 2015. Il entre en unité opérationnel le 24 janvier 2022. (fr)
  • Le Sikorsky CH-53K King Stallion est un hélicoptère de transport lourd en cours de développement par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis afin de remplacer leurs CH-53E Super Stallion. Ce sera l'hélicoptère le plus grand et le plus lourd de l'armée américaine. Deux cents appareils doivent être commandés et livrés entre 2018 et, selon les prévisions de 2022, 2030 pour un coût total de plus de 23 milliards de dollars. Les premiers essais ont commencé en avril 2014 et le premier vol a lieu le 27 octobre 2015. Il entre en unité opérationnel le 24 janvier 2022. (fr)
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  • Le Sikorsky CH-53K King Stallion est un hélicoptère de transport lourd en cours de développement par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis afin de remplacer leurs CH-53E Super Stallion. Ce sera l'hélicoptère le plus grand et le plus lourd de l'armée américaine. Deux cents appareils doivent être commandés et livrés entre 2018 et, selon les prévisions de 2022, 2030 pour un coût total de plus de 23 milliards de dollars. Les premiers essais ont commencé en avril 2014 et le premier vol a lieu le 27 octobre 2015. Il entre en unité opérationnel le 24 janvier 2022. (fr)
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  • Sikorsky CH-53K King Stallion (en)
  • Sikorsky CH-53K King Stallion (es)
  • Sikorsky CH-53K King Stallion (fr)
  • Sikorsky CH-53K King Stallion (it)
  • سيكورسكي سي إتش-53 كيه سوبر ستاليون (ar)
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