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- Le Short S.14 Sarafand était un hydravion biplan multimoteur britannique des années 1930. Conçu par le constructeur irlandais Short Brothers, il devait servir comme avion de reconnaissance à usage militaire. Quand il fut construit, en 1932, il était le plus gros avion existant dans l'inventaire britannique (fr)
- Le Short S.14 Sarafand était un hydravion biplan multimoteur britannique des années 1930. Conçu par le constructeur irlandais Short Brothers, il devait servir comme avion de reconnaissance à usage militaire. Quand il fut construit, en 1932, il était le plus gros avion existant dans l'inventaire britannique (fr)
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- • mobiles défensives Lewis Mark I de installées sur des affûts Scarff (fr)
- • Possibilité d'installer un canon COW de 37 mm à l'avant de l'avion (fr)
- • mobiles défensives Lewis Mark I de installées sur des affûts Scarff (fr)
- • Possibilité d'installer un canon COW de 37 mm à l'avant de l'avion (fr)
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- Short Brothers (fr)
- Short Brothers (fr)
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- Marine Aircraft Experimental Establishment (fr)
- Oswald Short (fr)
- Marine Aircraft Experimental Establishment (fr)
- Oswald Short (fr)
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- London2003 (fr)
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- Barnes1967 (fr)
- Barnes1989 (fr)
- London2003 (fr)
- Thetford1957 (fr)
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- Londres (fr)
- Stroud, Gloucestershire, Royaume-Uni (fr)
- Bromley, Kent, Royaume-Uni (fr)
- Londres (fr)
- Stroud, Gloucestershire, Royaume-Uni (fr)
- Bromley, Kent, Royaume-Uni (fr)
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| prop-fr:légende
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- Le prototype et unique exemplaire du Sarafand à Felixstowe, en 1932. (fr)
- Le prototype et unique exemplaire du Sarafand à Felixstowe, en 1932. (fr)
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- novembre (fr)
- mai-août (fr)
- novembre (fr)
- mai-août (fr)
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- London (fr)
- Barnes (fr)
- James (fr)
- Green (fr)
- Swanborough (fr)
- Thetford (fr)
- Short S.14 Sarafand (fr)
- London (fr)
- Barnes (fr)
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- Green (fr)
- Swanborough (fr)
- Thetford (fr)
- Short S.14 Sarafand (fr)
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- Gordon (fr)
- Peter (fr)
- Owen (fr)
- William (fr)
- Christopher Henry (fr)
- Derek N. (fr)
- Gordon (fr)
- Peter (fr)
- Owen (fr)
- William (fr)
- Christopher Henry (fr)
- Derek N. (fr)
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- Air Enthousiast (fr)
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- Resté à l'état de prototype (fr)
- Resté à l'état de prototype (fr)
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- Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 (fr)
- British Flying Boats (fr)
- Shorts Aircraft Since 1900 (fr)
- Singapore: Short's Last Biplane Boat (fr)
- Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 (fr)
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- Shorts Aircraft Since 1900 (fr)
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- Marine Aircraft Experimental Establishment (fr)
- Oswald Short (fr)
- Marine Aircraft Experimental Establishment (fr)
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- Hydravion de reconnaissance (fr)
- Hydravion de reconnaissance (fr)
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- Moteurs V12 à refroidissement liquide (fr)
- Moteurs V12 à refroidissement liquide (fr)
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- + + + + (fr)
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- Le Short S.14 Sarafand était un hydravion biplan multimoteur britannique des années 1930. Conçu par le constructeur irlandais Short Brothers, il devait servir comme avion de reconnaissance à usage militaire. Quand il fut construit, en 1932, il était le plus gros avion existant dans l'inventaire britannique (fr)
- Le Short S.14 Sarafand était un hydravion biplan multimoteur britannique des années 1930. Conçu par le constructeur irlandais Short Brothers, il devait servir comme avion de reconnaissance à usage militaire. Quand il fut construit, en 1932, il était le plus gros avion existant dans l'inventaire britannique (fr)
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- Short S.14 Sarafand (fr)
- Short Sarafand (it)
- Short S.14 Sarafand (fr)
- Short Sarafand (it)
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