Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar.

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  • Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Sherco Motorcycles est une multinationale SME[Quoi ?] divisée en deux unités de production en Europe de l'Ouest. Cette entreprise opère dans le secteur secondaire de l'économie, plus spécifiquement dans l'industrie de la moto. Elle s'est orientée dès son origine sur des véhicules tout-terrain. Son siège social se situe à Nîmes, et a été créé en 1998. Le plan stratégique a été de créer deux unités de production, chacune produisant dans un domaine spécial et bien distinct de l'autre. Ainsi, l'usine espagnole proche de Barcelone s'est spécialisée dans la fabrication de moto trial, alors que l'usine française, lancée en 2003, est elle spécialisée dans les machines enduro. Finalement, la société conçoit et produit des motos tout-terrain à une échelle industrielle, dans un secteur de niche. Le développement de Sherco l'a poussé à évoluer du monde du trial, jusqu'au monde de l'enduro. La gamme de véhicule proposée par Sherco se situe autour de 25 véhicules, divisés en deux principales catégories, l'enduro et le trial. La catégorie trial comporte six modèles avec des cylindrées allant du 125 jusqu'au 300, dotées en moteur 2 temps ; en 2018, une 125 4 temps a vu le jour. La catégorie enduro quant à elle est divisée en deux modèles, Racing et Factory, qui proposent chacun des cylindrées allant du 50 au 300 pour les moteurs 2 temps, et du 250 au 500 pour les moteurs 4 temps. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar. Depuis 2017, Sherco est passé à la vitesse supérieure. Une unité de production qui atteint aujourd’hui plus de 12 000 m2 et des collaborateurs toujours plus nombreux et impliqués. (fr)
  • Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Sherco Motorcycles est une multinationale SME[Quoi ?] divisée en deux unités de production en Europe de l'Ouest. Cette entreprise opère dans le secteur secondaire de l'économie, plus spécifiquement dans l'industrie de la moto. Elle s'est orientée dès son origine sur des véhicules tout-terrain. Son siège social se situe à Nîmes, et a été créé en 1998. Le plan stratégique a été de créer deux unités de production, chacune produisant dans un domaine spécial et bien distinct de l'autre. Ainsi, l'usine espagnole proche de Barcelone s'est spécialisée dans la fabrication de moto trial, alors que l'usine française, lancée en 2003, est elle spécialisée dans les machines enduro. Finalement, la société conçoit et produit des motos tout-terrain à une échelle industrielle, dans un secteur de niche. Le développement de Sherco l'a poussé à évoluer du monde du trial, jusqu'au monde de l'enduro. La gamme de véhicule proposée par Sherco se situe autour de 25 véhicules, divisés en deux principales catégories, l'enduro et le trial. La catégorie trial comporte six modèles avec des cylindrées allant du 125 jusqu'au 300, dotées en moteur 2 temps ; en 2018, une 125 4 temps a vu le jour. La catégorie enduro quant à elle est divisée en deux modèles, Racing et Factory, qui proposent chacun des cylindrées allant du 50 au 300 pour les moteurs 2 temps, et du 250 au 500 pour les moteurs 4 temps. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar. Depuis 2017, Sherco est passé à la vitesse supérieure. Une unité de production qui atteint aujourd’hui plus de 12 000 m2 et des collaborateurs toujours plus nombreux et impliqués. (fr)
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  • Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar. (fr)
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