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- La Schöllenenbahn est une courte ligne à voie unique et à crémaillère du canton suisse d'Uri. Elle relie Göschenen à Andermatt et emprunte les gorges de la Reuss (Schöllenenschlucht). Elle présente une pente maximale de 179 ‰. La ligne a été établie entre 1913 et 1917 par la compagnie Schöllenenbahn AG (SchB), à qui l'assemblée fédérale avait concédé la construction et l'exploitation d'une ligne de chemin de fer le 17 juin 1904. La SchB a fusionné le 1er janvier 1961 avec la Furka-Oberalp Bahn (FO), laquelle, à son tour, a fusionné le 1er janvier 2003 avec la Brig-Visp-Zermatt (BVZ) dans la Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). De nos jours, la Schöllenenbahn transporte environ 400 000 passagers par an. Elle a eu, dans le passé, une importance militaire particulière: elle approvisionnait les forts du « Réduit national » dans le Massif du Saint-Gothard. La ligne est longue de 3770 m, dont 2509 m équipés de crémaillère. Elle franchit de nombreux ouvrages d'art (5 tunnels, pour une longueur de 1022 m, 5 galeries de protection, pour une longueur de 1110 m et 4 ponts, pour une longueur totale de 260 m) (fr)
- La Schöllenenbahn est une courte ligne à voie unique et à crémaillère du canton suisse d'Uri. Elle relie Göschenen à Andermatt et emprunte les gorges de la Reuss (Schöllenenschlucht). Elle présente une pente maximale de 179 ‰. La ligne a été établie entre 1913 et 1917 par la compagnie Schöllenenbahn AG (SchB), à qui l'assemblée fédérale avait concédé la construction et l'exploitation d'une ligne de chemin de fer le 17 juin 1904. La SchB a fusionné le 1er janvier 1961 avec la Furka-Oberalp Bahn (FO), laquelle, à son tour, a fusionné le 1er janvier 2003 avec la Brig-Visp-Zermatt (BVZ) dans la Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). De nos jours, la Schöllenenbahn transporte environ 400 000 passagers par an. Elle a eu, dans le passé, une importance militaire particulière: elle approvisionnait les forts du « Réduit national » dans le Massif du Saint-Gothard. La ligne est longue de 3770 m, dont 2509 m équipés de crémaillère. Elle franchit de nombreux ouvrages d'art (5 tunnels, pour une longueur de 1022 m, 5 galeries de protection, pour une longueur de 1110 m et 4 ponts, pour une longueur totale de 260 m) (fr)
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- Rame MGB sur la rampe en sortie de Göschenen (fr)
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- Schöllenenbahn (fr)
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- Matterhorn-Gotthard Bahn (fr)
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- La Schöllenenbahn est une courte ligne à voie unique et à crémaillère du canton suisse d'Uri. Elle relie Göschenen à Andermatt et emprunte les gorges de la Reuss (Schöllenenschlucht). Elle présente une pente maximale de 179 ‰. (fr)
- La Schöllenenbahn est une courte ligne à voie unique et à crémaillère du canton suisse d'Uri. Elle relie Göschenen à Andermatt et emprunte les gorges de la Reuss (Schöllenenschlucht). Elle présente une pente maximale de 179 ‰. (fr)
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- Schöllenenbahn (fr)
- Ferrovia della Schöllenen (it)
- Spoorlijn Göschenen - Andermatt (nl)
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- Ferrovia della Schöllenen (it)
- Spoorlijn Göschenen - Andermatt (nl)
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