Sur le réseau, il existait trois types de gare : * les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; * les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; * les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma).

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  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : * les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; * les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; * les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma). (fr)
  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : * les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; * les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; * les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma). (fr)
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  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : * les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; * les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; * les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma). (fr)
  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : * les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; * les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; * les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma). (fr)
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  • Schéma du réseau des Chemins de fer du Calvados (fr)
  • Schéma du réseau des Chemins de fer du Calvados (fr)
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