Le San Juan de Sicilia est l’un des 130 navires qui ont formé la malheureuse Invincible Armada de 1588. Le navire est à l'origine connu sous le nom de Brod Martolosi, avant d'être saisi pour faire partie de la marine. C'est l'un des 10 navires formant l'escadron du Levant, l'un des 8 escadrons qui formaient l'armada entière. Le navire fait naufrage sur l'Île de Mull, dans les Hébrides intérieures, à Argyll, en Écosse. Les restes de San Juan de Sicilia ont été détruits par d'innombrables recherches d'or.

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  • Le San Juan de Sicilia est l’un des 130 navires qui ont formé la malheureuse Invincible Armada de 1588. Le navire est à l'origine connu sous le nom de Brod Martolosi, avant d'être saisi pour faire partie de la marine. C'est l'un des 10 navires formant l'escadron du Levant, l'un des 8 escadrons qui formaient l'armada entière. Le navire fait naufrage sur l'Île de Mull, dans les Hébrides intérieures, à Argyll, en Écosse. Au fil des ans, la véritable identité de l'épave a été oubliée et des rumeurs d'or furent attachées à l'épave. Le navire aurait été nommé le Florida, et aurait été le navire amiral de la flotte et un navire de la Flotte des Indes. Il a également été dit avoir été la Florencia. Ce n'est qu'au tournant du XXe siècle que la véritable identité du navire a été déterminée. Les restes de San Juan de Sicilia ont été détruits par d'innombrables recherches d'or. Le San Juan de Sicilia est l’un des nombreux navires sous embargo chargés de faire respecter l’armada espagnole. Il était à l'origine connue sous le nom de Brod Martolosi; basé à Ragusa (Dubrovnik moderne), il était dirigée par Luka Ivanov Kinkovic. Le navire, et plusieurs autres, sont réquisitionnés par le vice-roi de Sicile en décembre 1586. Le navire a pu être en service avec les Espagnols en 1587, lorsque le marquis de Santa Cruz commanda une flotte aux Açores. Le navire est rebaptisé Santa Maria de Gracia et San Juan Bautista, bien qu'il ne soit pas le seul à avoir été baptisé du nom de saint Jean-Baptiste. En tant que tel, il est baptisé San Juan de Sicilia pour le différencier des autres. Le San Juan de Sicilia est l’un des 10 navires de l’escadron du Levant commandé par Martín de Bertendona. L’escadron de 10 navires est composé de 767 marins et de 2 780 soldats. Le San Juan de Sicilia est l’un des plus gros navires de la flotte, avec une vingtaine d’entre eux seulement sur un total de 130 navires. L'officier supérieur à bord est Diego Tellez Enríquez. Il y a un équipage de 62 marins, principalement slaves, sous le commandement de Luka Ivanov Kinkovic. Le navire transporte également des troupes: 135 Siciliens, sous le commandement de Miguel de Garros ; 54 Flamands, sous le commandement d'Antonio de Valcarel ; et 90 Espagnols, sous le commandement de Don Pedro Enriquez. (fr)
  • Le San Juan de Sicilia est l’un des 130 navires qui ont formé la malheureuse Invincible Armada de 1588. Le navire est à l'origine connu sous le nom de Brod Martolosi, avant d'être saisi pour faire partie de la marine. C'est l'un des 10 navires formant l'escadron du Levant, l'un des 8 escadrons qui formaient l'armada entière. Le navire fait naufrage sur l'Île de Mull, dans les Hébrides intérieures, à Argyll, en Écosse. Au fil des ans, la véritable identité de l'épave a été oubliée et des rumeurs d'or furent attachées à l'épave. Le navire aurait été nommé le Florida, et aurait été le navire amiral de la flotte et un navire de la Flotte des Indes. Il a également été dit avoir été la Florencia. Ce n'est qu'au tournant du XXe siècle que la véritable identité du navire a été déterminée. Les restes de San Juan de Sicilia ont été détruits par d'innombrables recherches d'or. Le San Juan de Sicilia est l’un des nombreux navires sous embargo chargés de faire respecter l’armada espagnole. Il était à l'origine connue sous le nom de Brod Martolosi; basé à Ragusa (Dubrovnik moderne), il était dirigée par Luka Ivanov Kinkovic. Le navire, et plusieurs autres, sont réquisitionnés par le vice-roi de Sicile en décembre 1586. Le navire a pu être en service avec les Espagnols en 1587, lorsque le marquis de Santa Cruz commanda une flotte aux Açores. Le navire est rebaptisé Santa Maria de Gracia et San Juan Bautista, bien qu'il ne soit pas le seul à avoir été baptisé du nom de saint Jean-Baptiste. En tant que tel, il est baptisé San Juan de Sicilia pour le différencier des autres. Le San Juan de Sicilia est l’un des 10 navires de l’escadron du Levant commandé par Martín de Bertendona. L’escadron de 10 navires est composé de 767 marins et de 2 780 soldats. Le San Juan de Sicilia est l’un des plus gros navires de la flotte, avec une vingtaine d’entre eux seulement sur un total de 130 navires. L'officier supérieur à bord est Diego Tellez Enríquez. Il y a un équipage de 62 marins, principalement slaves, sous le commandement de Luka Ivanov Kinkovic. Le navire transporte également des troupes: 135 Siciliens, sous le commandement de Miguel de Garros ; 54 Flamands, sous le commandement d'Antonio de Valcarel ; et 90 Espagnols, sous le commandement de Don Pedro Enriquez. (fr)
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  • A History of Clan Campbell; Volume 2; From Flodden to the Restoration (fr)
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