Le Saipem 10000 est l'un des plus grands navires de forage en eau profonde au monde (ultra-deep water drillship en anglais). Il appartient au plus grand fournisseur de services offshore italien Saipem, ancienne filiale de la société énergétique Eni. Ce navire autopropulsé à positionnement dynamique qui a été construit entre 1998 et 2000 par le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries de l'Île de Geoje, navigue sous le pavillon de complaisance des Bahamas, enregistré au port de Nassau.

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  • Le Saipem 10000 est l'un des plus grands navires de forage en eau profonde au monde (ultra-deep water drillship en anglais). Il appartient au plus grand fournisseur de services offshore italien Saipem, ancienne filiale de la société énergétique Eni. Ce navire autopropulsé à positionnement dynamique qui a été construit entre 1998 et 2000 par le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries de l'Île de Geoje, navigue sous le pavillon de complaisance des Bahamas, enregistré au port de Nassau. Á une profondeur d'eau allant jusqu'à 10.000 pieds (environ 3.000 mètres) il peut effectuer des forages jusqu'à plus de 9.000 mètres. Il a aussi la capacité de tester les puits (EWT : Extended Well Testing). (fr)
  • Le Saipem 10000 est l'un des plus grands navires de forage en eau profonde au monde (ultra-deep water drillship en anglais). Il appartient au plus grand fournisseur de services offshore italien Saipem, ancienne filiale de la société énergétique Eni. Ce navire autopropulsé à positionnement dynamique qui a été construit entre 1998 et 2000 par le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries de l'Île de Geoje, navigue sous le pavillon de complaisance des Bahamas, enregistré au port de Nassau. Á une profondeur d'eau allant jusqu'à 10.000 pieds (environ 3.000 mètres) il peut effectuer des forages jusqu'à plus de 9.000 mètres. Il a aussi la capacité de tester les puits (EWT : Extended Well Testing). (fr)
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  • Le Saipem 10000 est l'un des plus grands navires de forage en eau profonde au monde (ultra-deep water drillship en anglais). Il appartient au plus grand fournisseur de services offshore italien Saipem, ancienne filiale de la société énergétique Eni. Ce navire autopropulsé à positionnement dynamique qui a été construit entre 1998 et 2000 par le chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries de l'Île de Geoje, navigue sous le pavillon de complaisance des Bahamas, enregistré au port de Nassau. (fr)
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