La Sonett est un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 1950 suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan. Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non d

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  • La Sonett est un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 1950 suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan. Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non du sonnet, forme d'écriture poétique. Ce nom fut suggéré auparavant à la fois pour la Saab 92 et la Saab 93. (fr)
  • La Sonett est un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 1950 suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan. Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non du sonnet, forme d'écriture poétique. Ce nom fut suggéré auparavant à la fois pour la Saab 92 et la Saab 93. (fr)
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  • La Sonett est un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 1950 suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan. Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non d (fr)
  • La Sonett est un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 1950 suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan. Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non d (fr)
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  • Saab Sonett (de)
  • Saab Sonett (fr)
  • Saab Sonett (ru)
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  • サーブ・ソネット (ja)
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