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- Le SMS Huszár était le premier destroyer de classe Huszár commandé par l'Autriche-Hongrie. Nommé d'après le terme hongrois « hussard », sa construction par les chantiers navals Yarrow & Company Limited de Londres fut préconisée par l'amiral afin de contrer la menace grandissante que représentait la Regia Marina en mer Adriatique. Le Huszár fut donc le prototype d'une série de treize destroyers tous conçus entre 1904 et 1908. Après son entrée en service en septembre 1905, le SMS Huszár n'eut guère l'occasion de faire la démonstration de ses capacités puisqu'il passa un certain temps en maintenance en raison de problèmes techniques récurrents. Le destroyer s'échoua accidentellement sur un écueil à proximité de la base navale de Kotor en décembre 1908. Bien qu'il fit naufrage au bout de quelques jours, la k.u.k. Kriegsmarine était dès lors en mesure de construire ses destroyers sur ses propres chantiers navals, et l'équipement récupéré sur l'épave du Huszár fut réutilisé pour la construction de son successeur, le SMS Huszár (II). (fr)
- Le SMS Huszár était le premier destroyer de classe Huszár commandé par l'Autriche-Hongrie. Nommé d'après le terme hongrois « hussard », sa construction par les chantiers navals Yarrow & Company Limited de Londres fut préconisée par l'amiral afin de contrer la menace grandissante que représentait la Regia Marina en mer Adriatique. Le Huszár fut donc le prototype d'une série de treize destroyers tous conçus entre 1904 et 1908. Après son entrée en service en septembre 1905, le SMS Huszár n'eut guère l'occasion de faire la démonstration de ses capacités puisqu'il passa un certain temps en maintenance en raison de problèmes techniques récurrents. Le destroyer s'échoua accidentellement sur un écueil à proximité de la base navale de Kotor en décembre 1908. Bien qu'il fit naufrage au bout de quelques jours, la k.u.k. Kriegsmarine était dès lors en mesure de construire ses destroyers sur ses propres chantiers navals, et l'équipement récupéré sur l'épave du Huszár fut réutilisé pour la construction de son successeur, le SMS Huszár (II). (fr)
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- Londres (fr)
- Annapolis, Maryland (fr)
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- Un destroyer de classe Huszár (fr)
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- Austro-Hungarian Cruisers and Destroyers 1914–18 (fr)
- Austro-Hungarian Naval Policy 1904–14 (fr)
- The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy (fr)
- Austro-Hungarian Cruisers and Destroyers 1914–18 (fr)
- Austro-Hungarian Naval Policy 1904–14 (fr)
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- Le SMS Huszár était le premier destroyer de classe Huszár commandé par l'Autriche-Hongrie. Nommé d'après le terme hongrois « hussard », sa construction par les chantiers navals Yarrow & Company Limited de Londres fut préconisée par l'amiral afin de contrer la menace grandissante que représentait la Regia Marina en mer Adriatique. Le Huszár fut donc le prototype d'une série de treize destroyers tous conçus entre 1904 et 1908. Après son entrée en service en septembre 1905, le SMS Huszár n'eut guère l'occasion de faire la démonstration de ses capacités puisqu'il passa un certain temps en maintenance en raison de problèmes techniques récurrents. Le destroyer s'échoua accidentellement sur un écueil à proximité de la base navale de Kotor en décembre 1908. Bien qu'il fit naufrage au bout de quel (fr)
- Le SMS Huszár était le premier destroyer de classe Huszár commandé par l'Autriche-Hongrie. Nommé d'après le terme hongrois « hussard », sa construction par les chantiers navals Yarrow & Company Limited de Londres fut préconisée par l'amiral afin de contrer la menace grandissante que représentait la Regia Marina en mer Adriatique. Le Huszár fut donc le prototype d'une série de treize destroyers tous conçus entre 1904 et 1908. Après son entrée en service en septembre 1905, le SMS Huszár n'eut guère l'occasion de faire la démonstration de ses capacités puisqu'il passa un certain temps en maintenance en raison de problèmes techniques récurrents. Le destroyer s'échoua accidentellement sur un écueil à proximité de la base navale de Kotor en décembre 1908. Bien qu'il fit naufrage au bout de quel (fr)
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- SMS Huszár (fr)
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