Le SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band (« Radar d’acquisition et de suivi multifaisceau Signaal, bande L »)) est un radar naval de lutte antiaérienne de type tridimensionnel à balayage électronique à longue portée construit par Thales Nederland, filiale néerlandaise du groupe français Thales autrefois nommée Hollandse Signaalapparaten ou Signaal.

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  • Le SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band (« Radar d’acquisition et de suivi multifaisceau Signaal, bande L »)) est un radar naval de lutte antiaérienne de type tridimensionnel à balayage électronique à longue portée construit par Thales Nederland, filiale néerlandaise du groupe français Thales autrefois nommée Hollandse Signaalapparaten ou Signaal. Son antenne à balayage électronique passive comporte 24 éléments, se répartissant en 16 éléments utilisés pour l’émission et la réception par formation de faisceau numérique, et 8 éléments récepteurs seuls. Le balayage vertical et la compensation du mouvement du navire sont effectuées électroniquement. Le balayage horizontal est effectué par rotation de l’antenne. Le SMART-L a une portée maximale de 400 km, utilisable contre les avions de patrouille maritime, limitée à 65 km pour les missiles furtifs. Une mise à jour logicielle, intitulée mode ELR (Extended Long Range), permet d’étendre la portée maximale de détection des missiles balistiques à plus de 2 000 km. Les quatre frégates de la classe De Zeven Provincien de la Marine royale néerlandaise en ont été équipées en 2018 . (fr)
  • Le SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band (« Radar d’acquisition et de suivi multifaisceau Signaal, bande L »)) est un radar naval de lutte antiaérienne de type tridimensionnel à balayage électronique à longue portée construit par Thales Nederland, filiale néerlandaise du groupe français Thales autrefois nommée Hollandse Signaalapparaten ou Signaal. Son antenne à balayage électronique passive comporte 24 éléments, se répartissant en 16 éléments utilisés pour l’émission et la réception par formation de faisceau numérique, et 8 éléments récepteurs seuls. Le balayage vertical et la compensation du mouvement du navire sont effectuées électroniquement. Le balayage horizontal est effectué par rotation de l’antenne. Le SMART-L a une portée maximale de 400 km, utilisable contre les avions de patrouille maritime, limitée à 65 km pour les missiles furtifs. Une mise à jour logicielle, intitulée mode ELR (Extended Long Range), permet d’étendre la portée maximale de détection des missiles balistiques à plus de 2 000 km. Les quatre frégates de la classe De Zeven Provincien de la Marine royale néerlandaise en ont été équipées en 2018 . (fr)
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