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About: http://fr.dbpedia.org/resource/Réseau_interurbain_de_l'Eure

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Le réseau interurbain de l'Eure était le réseau de transport interurbain en car du département de l'Eure. L'exploitation du réseau s’opérait sous l'autorité de la région Normandie qui est l'autorité organisatrice des transports, depuis le 1er septembre 2017. Tous les transports normands (hors transports urbains) sont réunis à compter du 1er janvier 2020 sous une seule bannière : Nomad, le réseau de mobilité à l’échelle de toute la Normandie.

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  • Le réseau interurbain de l'Eure était le réseau de transport interurbain en car du département de l'Eure. L'exploitation du réseau s’opérait sous l'autorité de la région Normandie qui est l'autorité organisatrice des transports, depuis le 1er septembre 2017. Avant cette date, le Département de l’Eure finance à hauteur de 35 millions € par an le réseau de car eurois de 400 autocars qui assurent 31 lignes régulières et 750 lignes scolaires. Le département finance 100 000 € la reconduction des contrats AMO (assistance à maîtrise d’ouvrage) pour les lignes régulières des transports collectifs du schéma des mobilités. Le département est traversé par trois lignes exploitées en délégation par l'autocariste VTNI et financées par la région Normandie et la SNCF et onze lignes financées par les départements voisins. Tous les transports normands (hors transports urbains) sont réunis à compter du 1er janvier 2020 sous une seule bannière : Nomad, le réseau de mobilité à l’échelle de toute la Normandie. (fr)
  • Le réseau interurbain de l'Eure était le réseau de transport interurbain en car du département de l'Eure. L'exploitation du réseau s’opérait sous l'autorité de la région Normandie qui est l'autorité organisatrice des transports, depuis le 1er septembre 2017. Avant cette date, le Département de l’Eure finance à hauteur de 35 millions € par an le réseau de car eurois de 400 autocars qui assurent 31 lignes régulières et 750 lignes scolaires. Le département finance 100 000 € la reconduction des contrats AMO (assistance à maîtrise d’ouvrage) pour les lignes régulières des transports collectifs du schéma des mobilités. Le département est traversé par trois lignes exploitées en délégation par l'autocariste VTNI et financées par la région Normandie et la SNCF et onze lignes financées par les départements voisins. Tous les transports normands (hors transports urbains) sont réunis à compter du 1er janvier 2020 sous une seule bannière : Nomad, le réseau de mobilité à l’échelle de toute la Normandie. (fr)
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