Cette page est la liste des toutes les routes nationales touristiques de la Norvège. Ces 18 routes ont été sélectionnées par le Statens vegvesen (Administration Publique des Routes) pour leur cadre unique et pittoresque ainsi que leur potentiel touristique (aires de repos et panoramas notamment). Ces route s'étendent sur 1 850 kilomètres et sont situées dans le Vestlandet, le Nord-Norge et le Sørlandet. Le but de ce projet est de faire croître le tourisme en Norvège, principalement dans les régions rurales où sont ces routes.

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  • Cette page est la liste des toutes les routes nationales touristiques de la Norvège. Ces 18 routes ont été sélectionnées par le Statens vegvesen (Administration Publique des Routes) pour leur cadre unique et pittoresque ainsi que leur potentiel touristique (aires de repos et panoramas notamment). Ces route s'étendent sur 1 850 kilomètres et sont situées dans le Vestlandet, le Nord-Norge et le Sørlandet. Le but de ce projet est de faire croître le tourisme en Norvège, principalement dans les régions rurales où sont ces routes. Le projet, démarré en 1994, ne comprenait initialement que quatre routes : Sognefjellsvegen, Gamle Strynefjellsveg, Hardanger et la route côtière de Helgeland. Elles furent désignées Routes Nationales Touristiques de Norvège en 1997. L'année suivante, le Storting décida d'étendre le projet à d'autres routes. La sélection se fit en 2004 sur une base de 52 routes couvrant 8 000 kilomètres, nominées par les municipalités. Le projet devait être finalisé en 2015, année où les routes seraient officiellement ouvertes comme Routes nationales touristiques. Les aménagements se sont faits à hauteur de 800 millions de couronnes norvégiennes (environ 100 millions €) et concernent la construction d'aires de repos, de parkings et panoramas. Selon le Statens vegvesen, le design permet une meilleure expérience touristique, c'est pourquoi la plupart des aires ont été réalisées par de jeunes architectes norvégiens, à l'exception d'une aire de la route Varanger, réalisée par l'artiste franco-américaine Louise Bourgeois et l'architecte Peter Zumthor. Des œuvres d'art ont également été exposées à certains endroits, dont une de l'artiste américain Mark Dion. En 2012, le magazine d'architecture Topos a décerné au projet un prix spécial pour l'importance qu'il accorde à l'architecture, en insistant sur l'initiative du secteur public vers un design esthétique. Deux routes font partie du Réseau routier européen : Lofoten emprunte la E10 et Varanger la E75. Les cols, comme ceux traversés par les routes Sognefjellsvegen, Valdresflye et Trollstigen, ferment en hiver. Certaines routes comportent des sections de ferry, comme Helgeland, par deux fois sur chacun de ses tronçons, Geiranger-Trollstigen, Ryfylke et Hardanger, par trois fois chacune. Les routes Andøya et Senja sont reliées entre elles par le ferry Andenes-Gryllefjord. (fr)
  • Cette page est la liste des toutes les routes nationales touristiques de la Norvège. Ces 18 routes ont été sélectionnées par le Statens vegvesen (Administration Publique des Routes) pour leur cadre unique et pittoresque ainsi que leur potentiel touristique (aires de repos et panoramas notamment). Ces route s'étendent sur 1 850 kilomètres et sont situées dans le Vestlandet, le Nord-Norge et le Sørlandet. Le but de ce projet est de faire croître le tourisme en Norvège, principalement dans les régions rurales où sont ces routes. Le projet, démarré en 1994, ne comprenait initialement que quatre routes : Sognefjellsvegen, Gamle Strynefjellsveg, Hardanger et la route côtière de Helgeland. Elles furent désignées Routes Nationales Touristiques de Norvège en 1997. L'année suivante, le Storting décida d'étendre le projet à d'autres routes. La sélection se fit en 2004 sur une base de 52 routes couvrant 8 000 kilomètres, nominées par les municipalités. Le projet devait être finalisé en 2015, année où les routes seraient officiellement ouvertes comme Routes nationales touristiques. Les aménagements se sont faits à hauteur de 800 millions de couronnes norvégiennes (environ 100 millions €) et concernent la construction d'aires de repos, de parkings et panoramas. Selon le Statens vegvesen, le design permet une meilleure expérience touristique, c'est pourquoi la plupart des aires ont été réalisées par de jeunes architectes norvégiens, à l'exception d'une aire de la route Varanger, réalisée par l'artiste franco-américaine Louise Bourgeois et l'architecte Peter Zumthor. Des œuvres d'art ont également été exposées à certains endroits, dont une de l'artiste américain Mark Dion. En 2012, le magazine d'architecture Topos a décerné au projet un prix spécial pour l'importance qu'il accorde à l'architecture, en insistant sur l'initiative du secteur public vers un design esthétique. Deux routes font partie du Réseau routier européen : Lofoten emprunte la E10 et Varanger la E75. Les cols, comme ceux traversés par les routes Sognefjellsvegen, Valdresflye et Trollstigen, ferment en hiver. Certaines routes comportent des sections de ferry, comme Helgeland, par deux fois sur chacun de ses tronçons, Geiranger-Trollstigen, Ryfylke et Hardanger, par trois fois chacune. Les routes Andøya et Senja sont reliées entre elles par le ferry Andenes-Gryllefjord. (fr)
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  • Cette page est la liste des toutes les routes nationales touristiques de la Norvège. Ces 18 routes ont été sélectionnées par le Statens vegvesen (Administration Publique des Routes) pour leur cadre unique et pittoresque ainsi que leur potentiel touristique (aires de repos et panoramas notamment). Ces route s'étendent sur 1 850 kilomètres et sont situées dans le Vestlandet, le Nord-Norge et le Sørlandet. Le but de ce projet est de faire croître le tourisme en Norvège, principalement dans les régions rurales où sont ces routes. (fr)
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  • Norsk nationell turistväg (sv)
  • Norwegische Landschaftsrouten (de)
  • Routes nationales touristiques de Norvège (fr)
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