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- Les routes de glace, invariablement appelées ponts de glace, sont fabriquées par l'homme à partir de surfaces aquatiques congelées l'hiver à la surface des baies, rivières, lacs, mers et océans ou dans l'extrême nord. Elles relient la terre ferme, sur des cours d'eau gelés, portages et sur des routes d'hiver, et elles sont généralement refaites chaque hiver. Les routes de glace permettent un transport temporaire pour les zones sans accès routier permanent. Pour certaines régions isolées du nord du Canada, de l'Alaska, du nord de la Scandinavie et de la Russie, elles réduisent le coût des matériaux qui, autrement, serait plus élevé du fait du transport par bateau ou par avion, et permettent le déplacement d'objets volumineux ou lourds pour lesquels le transport aérien est impraticable ou cher. Les routes de glace diffèrent des routes d'hiver en ce sens qu'elles sont construites principalement dans les cours d'eau gelés. Les routes de glace peuvent être des substituts d'hiver du transport maritime. Le service de traversier et par brise-glace peut opérer chaque année dans le même temps pour plusieurs semaines. Un autre sens du pont de glace est une route naturelle ou une structure formée lors de périodes de glaciation. Ils auraient été utilisés dans la préhistoire lors de périodes de migration, entre autres de l'Asie à l’Amérique. (fr)
- Les routes de glace, invariablement appelées ponts de glace, sont fabriquées par l'homme à partir de surfaces aquatiques congelées l'hiver à la surface des baies, rivières, lacs, mers et océans ou dans l'extrême nord. Elles relient la terre ferme, sur des cours d'eau gelés, portages et sur des routes d'hiver, et elles sont généralement refaites chaque hiver. Les routes de glace permettent un transport temporaire pour les zones sans accès routier permanent. Pour certaines régions isolées du nord du Canada, de l'Alaska, du nord de la Scandinavie et de la Russie, elles réduisent le coût des matériaux qui, autrement, serait plus élevé du fait du transport par bateau ou par avion, et permettent le déplacement d'objets volumineux ou lourds pour lesquels le transport aérien est impraticable ou cher. Les routes de glace diffèrent des routes d'hiver en ce sens qu'elles sont construites principalement dans les cours d'eau gelés. Les routes de glace peuvent être des substituts d'hiver du transport maritime. Le service de traversier et par brise-glace peut opérer chaque année dans le même temps pour plusieurs semaines. Un autre sens du pont de glace est une route naturelle ou une structure formée lors de périodes de glaciation. Ils auraient été utilisés dans la préhistoire lors de périodes de migration, entre autres de l'Asie à l’Amérique. (fr)
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- Les routes de glace, invariablement appelées ponts de glace, sont fabriquées par l'homme à partir de surfaces aquatiques congelées l'hiver à la surface des baies, rivières, lacs, mers et océans ou dans l'extrême nord. Elles relient la terre ferme, sur des cours d'eau gelés, portages et sur des routes d'hiver, et elles sont généralement refaites chaque hiver. Les routes de glace permettent un transport temporaire pour les zones sans accès routier permanent. Pour certaines régions isolées du nord du Canada, de l'Alaska, du nord de la Scandinavie et de la Russie, elles réduisent le coût des matériaux qui, autrement, serait plus élevé du fait du transport par bateau ou par avion, et permettent le déplacement d'objets volumineux ou lourds pour lesquels le transport aérien est impraticable ou ch (fr)
- Les routes de glace, invariablement appelées ponts de glace, sont fabriquées par l'homme à partir de surfaces aquatiques congelées l'hiver à la surface des baies, rivières, lacs, mers et océans ou dans l'extrême nord. Elles relient la terre ferme, sur des cours d'eau gelés, portages et sur des routes d'hiver, et elles sont généralement refaites chaque hiver. Les routes de glace permettent un transport temporaire pour les zones sans accès routier permanent. Pour certaines régions isolées du nord du Canada, de l'Alaska, du nord de la Scandinavie et de la Russie, elles réduisent le coût des matériaux qui, autrement, serait plus élevé du fait du transport par bateau ou par avion, et permettent le déplacement d'objets volumineux ou lourds pour lesquels le transport aérien est impraticable ou ch (fr)
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