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- Le Rotax 185 est un moteur à piston industriel monocylindre deux-temps à prise directe, construit par la société autrichienne Rotax pour utilisation comme motopompe à eau pour la lutte contre les incendies. Il a également été adapté comme moteur d'aviation pour être employé dans les avions ultralégers. (fr)
- Le Rotax 185 est un moteur à piston industriel monocylindre deux-temps à prise directe, construit par la société autrichienne Rotax pour utilisation comme motopompe à eau pour la lutte contre les incendies. Il a également été adapté comme moteur d'aviation pour être employé dans les avions ultralégers. (fr)
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- Par étincelle (fr)
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- Motopompes, propulsion aéronautique (fr)
- Motopompes, propulsion aéronautique (fr)
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- Mélange essence/huile 2 temps (fr)
- Mélange essence/huile 2 temps (fr)
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- monocylindre (fr)
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- Ultraflight Lazair (fr)
- Ultraflight Lazair (fr)
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- Un Rotax 185 avec un support pour montage sur l'avion ultraléger et un silencieux. Ce moteur est très léger et peut facilement être porté à bout de bras. (fr)
- Un Rotax 185 avec un support pour montage sur l'avion ultraléger et un silencieux. Ce moteur est très léger et peut facilement être porté à bout de bras. (fr)
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- Rotax 185 (fr)
- Rotax 185 (fr)
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- Lazair (fr)
- Ultraflight Lazair (fr)
- Lazair (fr)
- Ultraflight Lazair (fr)
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- Ultraflight Lazair (fr)
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- Le Rotax 185 est un moteur à piston industriel monocylindre deux-temps à prise directe, construit par la société autrichienne Rotax pour utilisation comme motopompe à eau pour la lutte contre les incendies. Il a également été adapté comme moteur d'aviation pour être employé dans les avions ultralégers. (fr)
- Le Rotax 185 est un moteur à piston industriel monocylindre deux-temps à prise directe, construit par la société autrichienne Rotax pour utilisation comme motopompe à eau pour la lutte contre les incendies. Il a également été adapté comme moteur d'aviation pour être employé dans les avions ultralégers. (fr)
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- Rotax 185 (fr)
- Rotax 185 (de)
- Rotax 185 (fr)
- Rotax 185 (de)
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