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- Le Rolls-Royce RB.108 était un turboréacteur britannique conçu au milieu des années 1950 par Rolls-Royce. Il s'agissait d'un moteur conçu spécifiquement pour les applications ADAV, c'est-à-dire principalement pour être installé en position verticale et fournir de la poussée vers le bas. (fr)
- Le Rolls-Royce RB.108 était un turboréacteur britannique conçu au milieu des années 1950 par Rolls-Royce. Il s'agissait d'un moteur conçu spécifiquement pour les applications ADAV, c'est-à-dire principalement pour être installé en position verticale et fournir de la poussée vers le bas. (fr)
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- Rolls-Royce Limited (fr)
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- Short SC.1 (fr)
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- Un RB.108 préservé au musée de la Royal Air Force, à Cosford. (fr)
- Un RB.108 préservé au musée de la Royal Air Force, à Cosford. (fr)
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- Rolls-Royce RB.108 (fr)
- Gunston (fr)
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- Flight magazine (fr)
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- World encyclopedia of aero engines (fr)
- NICO BRAAS COLLECTION - No. 7423. Vereinigte Flugtechnische Werke SG 1262 (fr)
- V.T.O.L. with Rolls-Royce engines (fr)
- World encyclopedia of aero engines (fr)
- NICO BRAAS COLLECTION - No. 7423. Vereinigte Flugtechnische Werke SG 1262 (fr)
- V.T.O.L. with Rolls-Royce engines (fr)
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- Short SC.1 (fr)
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- P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co (fr)
- Flight Global/Archives (fr)
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- Le Rolls-Royce RB.108 était un turboréacteur britannique conçu au milieu des années 1950 par Rolls-Royce. Il s'agissait d'un moteur conçu spécifiquement pour les applications ADAV, c'est-à-dire principalement pour être installé en position verticale et fournir de la poussée vers le bas. (fr)
- Le Rolls-Royce RB.108 était un turboréacteur britannique conçu au milieu des années 1950 par Rolls-Royce. Il s'agissait d'un moteur conçu spécifiquement pour les applications ADAV, c'est-à-dire principalement pour être installé en position verticale et fournir de la poussée vers le bas. (fr)
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- Rolls-Royce RB.108 (fr)
- Rolls-Royce RB.108 (en)
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