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- La GIF, créée en 1996 pour construire la ligne à grande vitesse de Madrid à Barcelona, se procure les machines nécessaires aux travaux sur le marché de l'occasion. Le matériel en voie normale provient de Roumanie, d'Allemagne, et du Royaume-Uni. La traction est confiée à un certain nombre de sociétés créées pour l'occasion. La est créée en 2000 par l'entreprise de génie ferroviaire et par , qui dépendent toutes deux du groupe ACS. C'est cette société qui passe un accord avec la société britannique EWS pour la location de 14 locomotives pour une durée de quatre ans. (fr)
- La GIF, créée en 1996 pour construire la ligne à grande vitesse de Madrid à Barcelona, se procure les machines nécessaires aux travaux sur le marché de l'occasion. Le matériel en voie normale provient de Roumanie, d'Allemagne, et du Royaume-Uni. La traction est confiée à un certain nombre de sociétés créées pour l'occasion. La est créée en 2000 par l'entreprise de génie ferroviaire et par , qui dépendent toutes deux du groupe ACS. C'est cette société qui passe un accord avec la société britannique EWS pour la location de 14 locomotives pour une durée de quatre ans. (fr)
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- L 21 à L 34 (fr)
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- English Electric 12 CSVT (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
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- électrique English Electric 822/10G (fr)
- électrique English Electric 822/10G (fr)
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- locomotive Diesel (fr)
- locomotive diesel (fr)
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- La GIF, créée en 1996 pour construire la ligne à grande vitesse de Madrid à Barcelona, se procure les machines nécessaires aux travaux sur le marché de l'occasion. Le matériel en voie normale provient de Roumanie, d'Allemagne, et du Royaume-Uni. La traction est confiée à un certain nombre de sociétés créées pour l'occasion. La est créée en 2000 par l'entreprise de génie ferroviaire et par , qui dépendent toutes deux du groupe ACS. C'est cette société qui passe un accord avec la société britannique EWS pour la location de 14 locomotives pour une durée de quatre ans. (fr)
- La GIF, créée en 1996 pour construire la ligne à grande vitesse de Madrid à Barcelona, se procure les machines nécessaires aux travaux sur le marché de l'occasion. Le matériel en voie normale provient de Roumanie, d'Allemagne, et du Royaume-Uni. La traction est confiée à un certain nombre de sociétés créées pour l'occasion. La est créée en 2000 par l'entreprise de génie ferroviaire et par , qui dépendent toutes deux du groupe ACS. C'est cette société qui passe un accord avec la société britannique EWS pour la location de 14 locomotives pour une durée de quatre ans. (fr)
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- Renfe série L21 (fr)
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