| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La série 310 est une série de locomotives Diesel de la Renfe. Elle correspond au troisième volet de la modernisation du parc de manœuvres de la Renfe initiée dans les années 1980 avec les prototypes DH de la MTM (série 309) et MABI (série 311.1). La Renfe est à la recherche d'un gros diesel pouvant assurer les manœuvres lourdes et un service de ligne, afin de remplacer les séries 307 et 308 vieillissantes, et souhaiterait un modèle où l'on puisse incorporer un certain nombre d'équipements provenant des alors en cours de reconstruction. C'est la firme (anciennement MACOSA) de Valence qui apporte la solution, avec un modèle très classique tiré du catalogue de la firme nord-américaine General Motors/EMD. (fr)
- La série 310 est une série de locomotives Diesel de la Renfe. Elle correspond au troisième volet de la modernisation du parc de manœuvres de la Renfe initiée dans les années 1980 avec les prototypes DH de la MTM (série 309) et MABI (série 311.1). La Renfe est à la recherche d'un gros diesel pouvant assurer les manœuvres lourdes et un service de ligne, afin de remplacer les séries 307 et 308 vieillissantes, et souhaiterait un modèle où l'on puisse incorporer un certain nombre d'équipements provenant des alors en cours de reconstruction. C'est la firme (anciennement MACOSA) de Valence qui apporte la solution, avec un modèle très classique tiré du catalogue de la firme nord-américaine General Motors/EMD. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:country
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7327 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:alternateur
|
- double, triphasé AR6/D14 (fr)
- double, triphasé AR6/D14 (fr)
|
| prop-fr:capacitéEnCarburant
| |
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:construction
| |
| prop-fr:cylindres
| |
| prop-fr:dispositionDesEssieux
| |
| prop-fr:désignation
| |
| prop-fr:exploitant
| |
| prop-fr:longueurTotale
| |
| prop-fr:légende
|
- La 310-013-8 à Pampelune . (fr)
- La 310-013-8 à Pampelune . (fr)
|
| prop-fr:masseTotale
| |
| prop-fr:modèle
|
- Renfe série 310.0 (fr)
- Renfe série 310.0 (fr)
|
| prop-fr:moteurThermique
| |
| prop-fr:moteurs
| |
| prop-fr:nombre
| |
| prop-fr:puissance
| |
| prop-fr:surnom
|
- Guardacostas (fr)
- Guardacostas (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
|
| prop-fr:transformation
| |
| prop-fr:transmission
|
- électrique GM AR6-D14 (fr)
- électrique GM AR6-D14 (fr)
|
| prop-fr:type
|
- locomotive diesel (fr)
- SW 1001 AC (fr)
- locomotive diesel (fr)
- SW 1001 AC (fr)
|
| prop-fr:unitécarburant
| |
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
|
- ibérique (fr)
- ibérique (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- La série 310 est une série de locomotives Diesel de la Renfe. Elle correspond au troisième volet de la modernisation du parc de manœuvres de la Renfe initiée dans les années 1980 avec les prototypes DH de la MTM (série 309) et MABI (série 311.1). La Renfe est à la recherche d'un gros diesel pouvant assurer les manœuvres lourdes et un service de ligne, afin de remplacer les séries 307 et 308 vieillissantes, et souhaiterait un modèle où l'on puisse incorporer un certain nombre d'équipements provenant des alors en cours de reconstruction. C'est la firme (anciennement MACOSA) de Valence qui apporte la solution, avec un modèle très classique tiré du catalogue de la firme nord-américaine General Motors/EMD. (fr)
- La série 310 est une série de locomotives Diesel de la Renfe. Elle correspond au troisième volet de la modernisation du parc de manœuvres de la Renfe initiée dans les années 1980 avec les prototypes DH de la MTM (série 309) et MABI (série 311.1). La Renfe est à la recherche d'un gros diesel pouvant assurer les manœuvres lourdes et un service de ligne, afin de remplacer les séries 307 et 308 vieillissantes, et souhaiterait un modèle où l'on puisse incorporer un certain nombre d'équipements provenant des alors en cours de reconstruction. C'est la firme (anciennement MACOSA) de Valence qui apporte la solution, avec un modèle très classique tiré du catalogue de la firme nord-américaine General Motors/EMD. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Renfe série 310 (fr)
- Renfe série 310 (fr)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
