La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Team en championnat du monde de Formule 1 2009. Officiellement présentée le lundi 19 janvier 2009 lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean.

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  • La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Team en championnat du monde de Formule 1 2009. Officiellement présentée le lundi 19 janvier 2009 lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean. Le groupe financier Internationale Nederlanden Groep reste le sponsor principal de l'écurie tandis que la compagnie pétrolière Elf Aquitaine est remplacée en tant que sponsor partenaire par le groupe Total Fina Elf, ajoutant des touches rouges à la livrée de la monoplace. Un logo ELF reste présent sur le capot moteur. La R29 entame la saison (Australie et Malaisie) avec le SREC conçu et construit par l'écurie. Jugeant les résultats peu concluants, les ingénieurs n'ont pas installé le système en Chine mais ont refait un essai au Grand Prix suivant à Bahreïn. Le 7 mai 2009, l'écurie renonce provisoirement à équiper ses monoplaces du SREC, le système devant être allégé. En supprimant le système de récupération d'énergie, la monoplace a vu baisser son centre de gravité de plus de 4 centimètres. Le système fait son retour sur la R29 pour le Grand Prix d'Italie dont le tracé est jugé favorable à son utilisation. (fr)
  • La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Team en championnat du monde de Formule 1 2009. Officiellement présentée le lundi 19 janvier 2009 lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean. Le groupe financier Internationale Nederlanden Groep reste le sponsor principal de l'écurie tandis que la compagnie pétrolière Elf Aquitaine est remplacée en tant que sponsor partenaire par le groupe Total Fina Elf, ajoutant des touches rouges à la livrée de la monoplace. Un logo ELF reste présent sur le capot moteur. La R29 entame la saison (Australie et Malaisie) avec le SREC conçu et construit par l'écurie. Jugeant les résultats peu concluants, les ingénieurs n'ont pas installé le système en Chine mais ont refait un essai au Grand Prix suivant à Bahreïn. Le 7 mai 2009, l'écurie renonce provisoirement à équiper ses monoplaces du SREC, le système devant être allégé. En supprimant le système de récupération d'énergie, la monoplace a vu baisser son centre de gravité de plus de 4 centimètres. Le système fait son retour sur la R29 pour le Grand Prix d'Italie dont le tracé est jugé favorable à son utilisation. (fr)
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  • En titane Renault Sport, longitudinale, semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless" (fr)
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  • avec 26 points (fr)
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  • Fernando Alonso : (fr)
  • Romain Grosjean : (fr)
  • Nelsinho Piquet : (fr)
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  • Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille (fr)
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  • Bob Bell (fr)
  • Mark Smith (fr)
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  • V8, limité à (fr)
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  • Renault F1 Team (fr)
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  • Poids : avec le pilote, les caméras et le lest. (fr)
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  • Nelsinho Piquet sur la Renault R29 au GP d'Espagne (fr)
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  • RS27 (fr)
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  • ING, Mutua Madrilena, Total Fina Elf (fr)
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  • Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault (fr)
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  • Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault (fr)
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  • Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar Hitco, conçu par ATL. (fr)
  • Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar Hitco, conçu par ATL. (fr)
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  • Disques et plaquettes en carbone Hitco, étriers et maîtres-cylindres AP Racing. (fr)
  • Disques et plaquettes en carbone Hitco, étriers et maîtres-cylindres AP Racing. (fr)
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  • Boîtier électronique standard MES-Microsoft. (fr)
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  • ING Renault F1 Team (fr)
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  • La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Team en championnat du monde de Formule 1 2009. Officiellement présentée le lundi 19 janvier 2009 lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean. (fr)
  • La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING-Renault F1 Team en championnat du monde de Formule 1 2009. Officiellement présentée le lundi 19 janvier 2009 lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelson Angelo Piquet, remplacé en cours de saison par le Français Romain Grosjean. (fr)
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