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- La Rebellion R-One est une voiture de course d'endurance engagée par le Rebellion Racing en LMP1-L depuis 2014. La voiture a été conçue par le bureau d'études d'Oreca dirigé par Christophe Guibbal. Elle a fait ses débuts au 6 Heures de Spa-Francorchamps, en mai 2014. (fr)
- La Rebellion R-One est une voiture de course d'endurance engagée par le Rebellion Racing en LMP1-L depuis 2014. La voiture a été conçue par le bureau d'études d'Oreca dirigé par Christophe Guibbal. Elle a fait ses débuts au 6 Heures de Spa-Francorchamps, en mai 2014. (fr)
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- Xtrac, séquentielle à glissement limité, palettes au volant, commande électronique Megaline (fr)
- Xtrac, séquentielle à glissement limité, palettes au volant, commande électronique Megaline (fr)
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prop-fr:carburant
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prop-fr:châssis
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- Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
- Monocoque composite en fibre de carbone et structure en nid d'abeilles (fr)
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prop-fr:cockpit
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prop-fr:commons
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- Category:Rebellion R-One (fr)
- Category:Rebellion R-One (fr)
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prop-fr:commonsTitre
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- Rebellion R-One (fr)
- Rebellion R-One (fr)
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prop-fr:configuration
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- V8 atmosphérique ouvert à 90°, masse de 120 kg, lubrification par carter sec (fr)
- V8 atmosphérique ouvert à 90°, masse de 120 kg, lubrification par carter sec (fr)
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prop-fr:constructeur
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- Rebellion Racing (fr)
- Oreca (fr)
- Rebellion Racing (fr)
- Oreca (fr)
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prop-fr:cylindrée
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- , alésage x course : 93 x 62.5 mm (fr)
- , alésage x course : 93 x 62.5 mm (fr)
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prop-fr:dimensions
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prop-fr:début
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prop-fr:fr
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prop-fr:légende
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- La Rebellion R-One n°12 lors des 24 Heures du Mans 2014. (fr)
- La Rebellion R-One n°12 lors des 24 Heures du Mans 2014. (fr)
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prop-fr:modèleSuivant
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prop-fr:nomDeLaVoiture
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- Rebellion R-One (fr)
- Rebellion R-One (fr)
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prop-fr:nomDuMoteur
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- Toyota RV8KLM (fr)
- Toyota RV8KLM (fr)
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prop-fr:nombreDeRapports
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prop-fr:orientationDuMoteur
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- Longitudinal (fr)
- Longitudinal (fr)
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prop-fr:pneumatiques
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- Michelin montés sur jantes OZ de 18 pouces (fr)
- Michelin montés sur jantes OZ de 18 pouces (fr)
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prop-fr:positionDuMoteur
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- Centrale arrière (fr)
- Centrale arrière (fr)
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prop-fr:suspensionArrière
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- Double Triangle superposé avec tringles, amortisseurs PKM (fr)
- Double Triangle superposé avec tringles, amortisseurs PKM (fr)
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prop-fr:suspensionAvant
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- Double Triangle superposé avec tringles, amortisseurs PKM (fr)
- Double Triangle superposé avec tringles, amortisseurs PKM (fr)
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prop-fr:systèmeDeFreinage
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- Disques ventilés en fibre de carbone et étriers monoblocs 6 pistons Brembo, Ø AV/AR : 380 mm / 337 mm (fr)
- Disques ventilés en fibre de carbone et étriers monoblocs 6 pistons Brembo, Ø AV/AR : 380 mm / 337 mm (fr)
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prop-fr:texte
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prop-fr:trad
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- Lola B12/80 (fr)
- Lola B12/80 (fr)
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prop-fr:électronique
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prop-fr:équipe
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- Rebellion Racing (fr)
- Rebellion Racing (fr)
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- La Rebellion R-One est une voiture de course d'endurance engagée par le Rebellion Racing en LMP1-L depuis 2014. La voiture a été conçue par le bureau d'études d'Oreca dirigé par Christophe Guibbal. Elle a fait ses débuts au 6 Heures de Spa-Francorchamps, en mai 2014. (fr)
- La Rebellion R-One est une voiture de course d'endurance engagée par le Rebellion Racing en LMP1-L depuis 2014. La voiture a été conçue par le bureau d'études d'Oreca dirigé par Christophe Guibbal. Elle a fait ses débuts au 6 Heures de Spa-Francorchamps, en mai 2014. (fr)
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- Rebellion R-One (fr)
- Rebellion R-One (fr)
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