Le raid de Wilson–Kautz est une opération de cavalerie dans le centre-sud de la Virginie à la fin de juin 1864, pendant la guerre de Sécession. Survenant tôt lors de la campagne de Richmond-Petersburg, le raid est mené par la cavalerie de l'Union sous les ordres des brigadiers généraux James H. Wilson et August Kautz, qui ont reçu l'ordre de couper les chemins de fer entre Lynchburg, en Virginie, et le centre de ravitaillement ferroviaire essentiel confédéré à Petersburg. Alors que le raid a l'effet escompté en perturbant les communications ferroviaires confédérées pendant plusieurs semaines, les forces du raid perdent un bonne partie de leur artillerie, tous leurs trains d'approvisionnement, et près d'un tiers de l'effectif initial, surtout faite prisonnière par les confédérés.[pas clair]

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  • Le raid de Wilson–Kautz est une opération de cavalerie dans le centre-sud de la Virginie à la fin de juin 1864, pendant la guerre de Sécession. Survenant tôt lors de la campagne de Richmond-Petersburg, le raid est mené par la cavalerie de l'Union sous les ordres des brigadiers généraux James H. Wilson et August Kautz, qui ont reçu l'ordre de couper les chemins de fer entre Lynchburg, en Virginie, et le centre de ravitaillement ferroviaire essentiel confédéré à Petersburg. Alors que le raid a l'effet escompté en perturbant les communications ferroviaires confédérées pendant plusieurs semaines, les forces du raid perdent un bonne partie de leur artillerie, tous leurs trains d'approvisionnement, et près d'un tiers de l'effectif initial, surtout faite prisonnière par les confédérés.[pas clair] (fr)
  • Le raid de Wilson–Kautz est une opération de cavalerie dans le centre-sud de la Virginie à la fin de juin 1864, pendant la guerre de Sécession. Survenant tôt lors de la campagne de Richmond-Petersburg, le raid est mené par la cavalerie de l'Union sous les ordres des brigadiers généraux James H. Wilson et August Kautz, qui ont reçu l'ordre de couper les chemins de fer entre Lynchburg, en Virginie, et le centre de ravitaillement ferroviaire essentiel confédéré à Petersburg. Alors que le raid a l'effet escompté en perturbant les communications ferroviaires confédérées pendant plusieurs semaines, les forces du raid perdent un bonne partie de leur artillerie, tous leurs trains d'approvisionnement, et près d'un tiers de l'effectif initial, surtout faite prisonnière par les confédérés.[pas clair] (fr)
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  • Une carte décrivant le trajet pris par les forces de la cavalerie de l'Uniondu raid de Wilson-Kautz. (fr)
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  • Une carte décrivant le trajet pris par les forces de la cavalerie de l'Union du raid de Wilson-Kautz. (fr)
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  • The Civil War Dictionary (fr)
  • Glory Enough for All : Sheridan's Second Raid and the Battle of Trevilian Station (fr)
  • Lincoln's cavalrymen (fr)
  • Black Confederates and Afro-Yankees in Civil War Virginia (fr)
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  • Le raid de Wilson–Kautz est une opération de cavalerie dans le centre-sud de la Virginie à la fin de juin 1864, pendant la guerre de Sécession. Survenant tôt lors de la campagne de Richmond-Petersburg, le raid est mené par la cavalerie de l'Union sous les ordres des brigadiers généraux James H. Wilson et August Kautz, qui ont reçu l'ordre de couper les chemins de fer entre Lynchburg, en Virginie, et le centre de ravitaillement ferroviaire essentiel confédéré à Petersburg. Alors que le raid a l'effet escompté en perturbant les communications ferroviaires confédérées pendant plusieurs semaines, les forces du raid perdent un bonne partie de leur artillerie, tous leurs trains d'approvisionnement, et près d'un tiers de l'effectif initial, surtout faite prisonnière par les confédérés.[pas clair] (fr)
  • Le raid de Wilson–Kautz est une opération de cavalerie dans le centre-sud de la Virginie à la fin de juin 1864, pendant la guerre de Sécession. Survenant tôt lors de la campagne de Richmond-Petersburg, le raid est mené par la cavalerie de l'Union sous les ordres des brigadiers généraux James H. Wilson et August Kautz, qui ont reçu l'ordre de couper les chemins de fer entre Lynchburg, en Virginie, et le centre de ravitaillement ferroviaire essentiel confédéré à Petersburg. Alors que le raid a l'effet escompté en perturbant les communications ferroviaires confédérées pendant plusieurs semaines, les forces du raid perdent un bonne partie de leur artillerie, tous leurs trains d'approvisionnement, et près d'un tiers de l'effectif initial, surtout faite prisonnière par les confédérés.[pas clair] (fr)
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