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- Un radar d'approche de précision ou PAR (acronyme anglais de Precision Approach Radar) est un radar permettant de suivre la trajectoire d'approche finale d'un avion à l’atterrissage. Lors d'une procédure GCA ( (en)), le contrôleur l'utilise pour évaluer les écarts horizontaux et verticaux de l'avion par rapport à sa trajectoire nominale et donner au pilote par radio des instructions pour effectuer les corrections nécessaires. Couplé à un radar de surveillance, c'est alors un radar de surveillance et d'approche ou SPAR (Surveillance and Precision Approach Radar). (fr)
- Un radar d'approche de précision ou PAR (acronyme anglais de Precision Approach Radar) est un radar permettant de suivre la trajectoire d'approche finale d'un avion à l’atterrissage. Lors d'une procédure GCA ( (en)), le contrôleur l'utilise pour évaluer les écarts horizontaux et verticaux de l'avion par rapport à sa trajectoire nominale et donner au pilote par radio des instructions pour effectuer les corrections nécessaires. Couplé à un radar de surveillance, c'est alors un radar de surveillance et d'approche ou SPAR (Surveillance and Precision Approach Radar). (fr)
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- Principe du fonctionnement du radar (fr)
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- Ground-controlled approach (fr)
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- Pierre Vaillant (fr)
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- Un radar d'approche de précision ou PAR (acronyme anglais de Precision Approach Radar) est un radar permettant de suivre la trajectoire d'approche finale d'un avion à l’atterrissage. Lors d'une procédure GCA ( (en)), le contrôleur l'utilise pour évaluer les écarts horizontaux et verticaux de l'avion par rapport à sa trajectoire nominale et donner au pilote par radio des instructions pour effectuer les corrections nécessaires. Couplé à un radar de surveillance, c'est alors un radar de surveillance et d'approche ou SPAR (Surveillance and Precision Approach Radar). (fr)
- Un radar d'approche de précision ou PAR (acronyme anglais de Precision Approach Radar) est un radar permettant de suivre la trajectoire d'approche finale d'un avion à l’atterrissage. Lors d'une procédure GCA ( (en)), le contrôleur l'utilise pour évaluer les écarts horizontaux et verticaux de l'avion par rapport à sa trajectoire nominale et donner au pilote par radio des instructions pour effectuer les corrections nécessaires. Couplé à un radar de surveillance, c'est alors un radar de surveillance et d'approche ou SPAR (Surveillance and Precision Approach Radar). (fr)
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- Precision approach radar (sv)
- Präzisionsanflugradar (de)
- Radar d'approche de précision (fr)
- Radar de aproximación de precisión (es)
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