Le Pulsar est un monoplan biplace à aile basse et train fixe de sport de construction composite (fibre et carbone imprégné Epoxy) destiné à la construction amateur. Pouvant recevoir un train classique ou un train tricycle, c’est un avion très répandu avec plus de 500 kits vendus dans le monde. Début 2007 on en comptait une centaine en état de vol aux États-Unis, une vingtaine en Grande-Bretagne, 9 en France, 7 en Suisse, …. Classé ULM dans certains pays, il est catalogué en CNSK par les autorités françaises France; Il requiert donc au minimum de brevet de base pour le pilotage.

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  • Le Pulsar est un monoplan biplace à aile basse et train fixe de sport de construction composite (fibre et carbone imprégné Epoxy) destiné à la construction amateur. Pouvant recevoir un train classique ou un train tricycle, c’est un avion très répandu avec plus de 500 kits vendus dans le monde. Début 2007 on en comptait une centaine en état de vol aux États-Unis, une vingtaine en Grande-Bretagne, 9 en France, 7 en Suisse, …. Classé ULM dans certains pays, il est catalogué en CNSK par les autorités françaises France; Il requiert donc au minimum de brevet de base pour le pilotage. Cet avion est aussi très rapide, puisqu’il a remporté la Sun 100 Air Race, compétition réservée aux appareils de moins de 125 ch disputée en Floride durant , en 1998, 1999, 2002 et 2003. (fr)
  • Le Pulsar est un monoplan biplace à aile basse et train fixe de sport de construction composite (fibre et carbone imprégné Epoxy) destiné à la construction amateur. Pouvant recevoir un train classique ou un train tricycle, c’est un avion très répandu avec plus de 500 kits vendus dans le monde. Début 2007 on en comptait une centaine en état de vol aux États-Unis, une vingtaine en Grande-Bretagne, 9 en France, 7 en Suisse, …. Classé ULM dans certains pays, il est catalogué en CNSK par les autorités françaises France; Il requiert donc au minimum de brevet de base pour le pilotage. Cet avion est aussi très rapide, puisqu’il a remporté la Sun 100 Air Race, compétition réservée aux appareils de moins de 125 ch disputée en Floride durant , en 1998, 1999, 2002 et 2003. (fr)
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  • Le Pulsar est un monoplan biplace à aile basse et train fixe de sport de construction composite (fibre et carbone imprégné Epoxy) destiné à la construction amateur. Pouvant recevoir un train classique ou un train tricycle, c’est un avion très répandu avec plus de 500 kits vendus dans le monde. Début 2007 on en comptait une centaine en état de vol aux États-Unis, une vingtaine en Grande-Bretagne, 9 en France, 7 en Suisse, …. Classé ULM dans certains pays, il est catalogué en CNSK par les autorités françaises France; Il requiert donc au minimum de brevet de base pour le pilotage. (fr)
  • Le Pulsar est un monoplan biplace à aile basse et train fixe de sport de construction composite (fibre et carbone imprégné Epoxy) destiné à la construction amateur. Pouvant recevoir un train classique ou un train tricycle, c’est un avion très répandu avec plus de 500 kits vendus dans le monde. Début 2007 on en comptait une centaine en état de vol aux États-Unis, une vingtaine en Grande-Bretagne, 9 en France, 7 en Suisse, …. Classé ULM dans certains pays, il est catalogué en CNSK par les autorités françaises France; Il requiert donc au minimum de brevet de base pour le pilotage. (fr)
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  • Pulsar Aircraft Pulsar XP (fr)
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