Le pont suspendu d'Ancenis, officiellement baptisé pont Bretagne-Anjou et parfois dénommé pont Anjou-Bretagne, est un pont qui franchit la Loire à hauteur de Ancenis-Saint-Géréon (Loire-Atlantique) sur la rive nord, pour rejoindre Orée d'Anjou (Maine-et-Loire) sur la rive sud, par la route départementale D 763 dans la région Pays de la Loire en France. D'importants travaux ont été entrepris entre 2013 et 2016, entraînant le changement complet des câbles porteurs et le renouvellement d'un traitement anticorrosion par peinture de la charpente.

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  • Le pont suspendu d'Ancenis, officiellement baptisé pont Bretagne-Anjou et parfois dénommé pont Anjou-Bretagne, est un pont qui franchit la Loire à hauteur de Ancenis-Saint-Géréon (Loire-Atlantique) sur la rive nord, pour rejoindre Orée d'Anjou (Maine-et-Loire) sur la rive sud, par la route départementale D 763 dans la région Pays de la Loire en France. D'importants travaux ont été entrepris entre 2013 et 2016, entraînant le changement complet des câbles porteurs et le renouvellement d'un traitement anticorrosion par peinture de la charpente. (fr)
  • Le pont suspendu d'Ancenis, officiellement baptisé pont Bretagne-Anjou et parfois dénommé pont Anjou-Bretagne, est un pont qui franchit la Loire à hauteur de Ancenis-Saint-Géréon (Loire-Atlantique) sur la rive nord, pour rejoindre Orée d'Anjou (Maine-et-Loire) sur la rive sud, par la route départementale D 763 dans la région Pays de la Loire en France. D'importants travaux ont été entrepris entre 2013 et 2016, entraînant le changement complet des câbles porteurs et le renouvellement d'un traitement anticorrosion par peinture de la charpente. (fr)
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  • Le pont suspendu d'Ancenis, officiellement baptisé pont Bretagne-Anjou et parfois dénommé pont Anjou-Bretagne, est un pont qui franchit la Loire à hauteur de Ancenis-Saint-Géréon (Loire-Atlantique) sur la rive nord, pour rejoindre Orée d'Anjou (Maine-et-Loire) sur la rive sud, par la route départementale D 763 dans la région Pays de la Loire en France. D'importants travaux ont été entrepris entre 2013 et 2016, entraînant le changement complet des câbles porteurs et le renouvellement d'un traitement anticorrosion par peinture de la charpente. (fr)
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