Le pont de la baie de Hangzhou ou de son nom complet « Grand pont trans-océanique de la Baie de Hangzhou » (chinois : 杭州湾跨海大桥 ; pinyin : Hángzhōu wān kuàhǎi dàqiáo), est un viaduc routier à haubans qui traverse la baie de Hangzhou, en Chine. Ouvert à la circulation en 2008, il fait 35,673 km de long et relie Shanghai et Ningbo, les deux plus grandes zones portuaires de Chine et permet de réduire le trajet entre les deux villes de près de 120 km. Le coût estimé de sa construction s'élève à 1,12 milliard d'euros.

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  • Le pont de la baie de Hangzhou ou de son nom complet « Grand pont trans-océanique de la Baie de Hangzhou » (chinois : 杭州湾跨海大桥 ; pinyin : Hángzhōu wān kuàhǎi dàqiáo), est un viaduc routier à haubans qui traverse la baie de Hangzhou, en Chine. Ouvert à la circulation en 2008, il fait 35,673 km de long et relie Shanghai et Ningbo, les deux plus grandes zones portuaires de Chine et permet de réduire le trajet entre les deux villes de près de 120 km. Le coût estimé de sa construction s'élève à 1,12 milliard d'euros. Il était le plus long pont maritime au monde jusqu'en décembre 2010, le pont Haiwan, en Chine, également appelé pont de la baie de Qingdao, l'ayant dépassé d'un peu plus de six kilomètres à cette date. (fr)
  • Le pont de la baie de Hangzhou ou de son nom complet « Grand pont trans-océanique de la Baie de Hangzhou » (chinois : 杭州湾跨海大桥 ; pinyin : Hángzhōu wān kuàhǎi dàqiáo), est un viaduc routier à haubans qui traverse la baie de Hangzhou, en Chine. Ouvert à la circulation en 2008, il fait 35,673 km de long et relie Shanghai et Ningbo, les deux plus grandes zones portuaires de Chine et permet de réduire le trajet entre les deux villes de près de 120 km. Le coût estimé de sa construction s'élève à 1,12 milliard d'euros. Il était le plus long pont maritime au monde jusqu'en décembre 2010, le pont Haiwan, en Chine, également appelé pont de la baie de Qingdao, l'ayant dépassé d'un peu plus de six kilomètres à cette date. (fr)
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  • Le pont de la baie de Hangzhou ou de son nom complet « Grand pont trans-océanique de la Baie de Hangzhou » (chinois : 杭州湾跨海大桥 ; pinyin : Hángzhōu wān kuàhǎi dàqiáo), est un viaduc routier à haubans qui traverse la baie de Hangzhou, en Chine. Ouvert à la circulation en 2008, il fait 35,673 km de long et relie Shanghai et Ningbo, les deux plus grandes zones portuaires de Chine et permet de réduire le trajet entre les deux villes de près de 120 km. Le coût estimé de sa construction s'élève à 1,12 milliard d'euros. (fr)
  • Le pont de la baie de Hangzhou ou de son nom complet « Grand pont trans-océanique de la Baie de Hangzhou » (chinois : 杭州湾跨海大桥 ; pinyin : Hángzhōu wān kuàhǎi dàqiáo), est un viaduc routier à haubans qui traverse la baie de Hangzhou, en Chine. Ouvert à la circulation en 2008, il fait 35,673 km de long et relie Shanghai et Ningbo, les deux plus grandes zones portuaires de Chine et permet de réduire le trajet entre les deux villes de près de 120 km. Le coût estimé de sa construction s'élève à 1,12 milliard d'euros. (fr)
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  • Pont de la baie de Hangzhou (fr)
  • Cầu vịnh Hàng Châu (vi)
  • Hangzhou Bay Bridge (en)
  • Hangzhou Wan Daqiao (de)
  • Hangzhoubaai-brug (nl)
  • Most przez zatokę Hangzhou (pl)
  • Pont de la badia de Hangzhou (ca)
  • Ponte da baía de Hancheu (pt)
  • Ponte della Baia di Hangzhou (it)
  • Puente de la bahía de Hangzhou (es)
  • جسر خليج هانغزو (ar)
  • 杭州湾海上大橋 (ja)
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