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- Le pont de Brăila est un pont suspendu routier, actuellement en construction, franchissant le Danube au nord de l'agglomération de Brăila, en Roumanie, et reliant sur la rive gauche cette ville, chef-lieu du județ de Brăila, à la commune de (ro), située sur la rive droite et dans le județ de Tulcea — aujourd'hui les deux localités ne sont reliées que par un service de bac de l'entreprise (ro). Lorsqu'il sera achevé, il sera le dernier pont franchissant le cours du Danube avant que celui-ci se jette dans la mer Noire et contribuera notamment à désenclaver Tulcea et le touristique delta du Danube et à améliorer l'accès, plus au sud, à Constanța, deuxième agglomération de Roumanie, son principal port, mais aussi centre d'un chapelet de stations balnéaires très fréquentées. Emprunté par une branche de la route européenne 87, le pont supportera une chaussée principale à quatre voies avec deux accotements de part et d’autre de 2,5 m de large, ainsi que deux pistes cyclables de 2,8 m de large chacune. Son achèvement est prévu pour 2023, pour un coût de 540 millions d'euros, financés au trois quarts par l'Union européenne, incluant la construction de plus de vingt kilomètres de routes de liaison ; il sera le plus grand pont suspendu de Roumanie et le troisième d'Europe. (fr)
- Le pont de Brăila est un pont suspendu routier, actuellement en construction, franchissant le Danube au nord de l'agglomération de Brăila, en Roumanie, et reliant sur la rive gauche cette ville, chef-lieu du județ de Brăila, à la commune de (ro), située sur la rive droite et dans le județ de Tulcea — aujourd'hui les deux localités ne sont reliées que par un service de bac de l'entreprise (ro). Lorsqu'il sera achevé, il sera le dernier pont franchissant le cours du Danube avant que celui-ci se jette dans la mer Noire et contribuera notamment à désenclaver Tulcea et le touristique delta du Danube et à améliorer l'accès, plus au sud, à Constanța, deuxième agglomération de Roumanie, son principal port, mais aussi centre d'un chapelet de stations balnéaires très fréquentées. Emprunté par une branche de la route européenne 87, le pont supportera une chaussée principale à quatre voies avec deux accotements de part et d’autre de 2,5 m de large, ainsi que deux pistes cyclables de 2,8 m de large chacune. Son achèvement est prévu pour 2023, pour un coût de 540 millions d'euros, financés au trois quarts par l'Union européenne, incluant la construction de plus de vingt kilomètres de routes de liaison ; il sera le plus grand pont suspendu de Roumanie et le troisième d'Europe. (fr)
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- Pont routier (fr)
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- Le pont en cours de construction, en juin 2021. (fr)
- Le pont en cours de construction, en juin 2021. (fr)
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- Pont de Brăila (fr)
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- Comuna Smârdan, Tulcea (fr)
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- Le pont de Brăila est un pont suspendu routier, actuellement en construction, franchissant le Danube au nord de l'agglomération de Brăila, en Roumanie, et reliant sur la rive gauche cette ville, chef-lieu du județ de Brăila, à la commune de (ro), située sur la rive droite et dans le județ de Tulcea — aujourd'hui les deux localités ne sont reliées que par un service de bac de l'entreprise (ro). Lorsqu'il sera achevé, il sera le dernier pont franchissant le cours du Danube avant que celui-ci se jette dans la mer Noire et contribuera notamment à désenclaver Tulcea et le touristique delta du Danube et à améliorer l'accès, plus au sud, à Constanța, deuxième agglomération de Roumanie, son principal port, mais aussi centre d'un chapelet de stations balnéaires très fréquentées. (fr)
- Le pont de Brăila est un pont suspendu routier, actuellement en construction, franchissant le Danube au nord de l'agglomération de Brăila, en Roumanie, et reliant sur la rive gauche cette ville, chef-lieu du județ de Brăila, à la commune de (ro), située sur la rive droite et dans le județ de Tulcea — aujourd'hui les deux localités ne sont reliées que par un service de bac de l'entreprise (ro). Lorsqu'il sera achevé, il sera le dernier pont franchissant le cours du Danube avant que celui-ci se jette dans la mer Noire et contribuera notamment à désenclaver Tulcea et le touristique delta du Danube et à améliorer l'accès, plus au sud, à Constanța, deuxième agglomération de Roumanie, son principal port, mais aussi centre d'un chapelet de stations balnéaires très fréquentées. (fr)
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- Pont de Brăila (fr)
- Brăila Bridge (en)
- Cầu Brăila (vi)
- Ponte di Braila (it)
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