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- La définition du planeur ultra léger (en abrégé : PUL) est variable selon les pays :
* Pour la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), il est défini par une masse maximum en vol de 220 kg.
* Le règlement européen de l'aviation R216 - annexe 2 - §g le définit par une masse structurelle maximum de 80 kg.
* Aux USA, la FAR 103 (Federal Aviation Rule) le définit par une masse à vide maximum de 70 kg.
* En Allemagne la LTF-L le définit par une masse à vide maximum de 120 kg.
* En France, l'arrêté de 1985, antérieur au règlement européen R216, le définissait comme décollant et atterrissant en utilisant la force musculaire du pilote. Le parapente, le deltaplane, l'Archaeopteryx et le Swift sont des planeurs ultra légers. (fr)
- La définition du planeur ultra léger (en abrégé : PUL) est variable selon les pays :
* Pour la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), il est défini par une masse maximum en vol de 220 kg.
* Le règlement européen de l'aviation R216 - annexe 2 - §g le définit par une masse structurelle maximum de 80 kg.
* Aux USA, la FAR 103 (Federal Aviation Rule) le définit par une masse à vide maximum de 70 kg.
* En Allemagne la LTF-L le définit par une masse à vide maximum de 120 kg.
* En France, l'arrêté de 1985, antérieur au règlement européen R216, le définissait comme décollant et atterrissant en utilisant la force musculaire du pilote. Le parapente, le deltaplane, l'Archaeopteryx et le Swift sont des planeurs ultra légers. (fr)
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- La définition du planeur ultra léger (en abrégé : PUL) est variable selon les pays :
* Pour la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), il est défini par une masse maximum en vol de 220 kg.
* Le règlement européen de l'aviation R216 - annexe 2 - §g le définit par une masse structurelle maximum de 80 kg.
* Aux USA, la FAR 103 (Federal Aviation Rule) le définit par une masse à vide maximum de 70 kg.
* En Allemagne la LTF-L le définit par une masse à vide maximum de 120 kg.
* En France, l'arrêté de 1985, antérieur au règlement européen R216, le définissait comme décollant et atterrissant en utilisant la force musculaire du pilote. (fr)
- La définition du planeur ultra léger (en abrégé : PUL) est variable selon les pays :
* Pour la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), il est défini par une masse maximum en vol de 220 kg.
* Le règlement européen de l'aviation R216 - annexe 2 - §g le définit par une masse structurelle maximum de 80 kg.
* Aux USA, la FAR 103 (Federal Aviation Rule) le définit par une masse à vide maximum de 70 kg.
* En Allemagne la LTF-L le définit par une masse à vide maximum de 120 kg.
* En France, l'arrêté de 1985, antérieur au règlement européen R216, le définissait comme décollant et atterrissant en utilisant la force musculaire du pilote. (fr)
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- Planeur ultra léger (fr)
- Planeur ultra léger (fr)
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