L'Openbaarvervoerchipkaart ou OV-chipkaart (littéralement « Carte à puce de transport en commun » en néerlandais) est une carte à puce sans contact valable sur l'ensemble des réseaux de transport en commun des Pays-Bas, notamment sur le réseau ferroviaire, principalement opéré par Nederlandse Spoorwegen (NS). Introduite en 2005 sous l'impulsion de la ministre Karla Peijs, elle constitue depuis le 3 novembre 2011 l'unique système de paiement sur les réseaux de bus, de tramway et de métro, aux côtés des tickets à l'unité et en remplacement des anciennes strippenkaarten. Il est cependant toujours possible d'acheter des billets de train au format papier.

Property Value
dbo:abstract
  • L'Openbaarvervoerchipkaart ou OV-chipkaart (littéralement « Carte à puce de transport en commun » en néerlandais) est une carte à puce sans contact valable sur l'ensemble des réseaux de transport en commun des Pays-Bas, notamment sur le réseau ferroviaire, principalement opéré par Nederlandse Spoorwegen (NS). Introduite en 2005 sous l'impulsion de la ministre Karla Peijs, elle constitue depuis le 3 novembre 2011 l'unique système de paiement sur les réseaux de bus, de tramway et de métro, aux côtés des tickets à l'unité et en remplacement des anciennes strippenkaarten. Il est cependant toujours possible d'acheter des billets de train au format papier. L'OV-chipkaart est créée à l'initiative de cinq réseaux de transports majeurs du pays : la compagnie nationale de chemin de fer NS, la société de bus Connexxion et les réseaux de transport en commun des trois principales agglomérations du pays (GVB à Amsterdam, HTM à La Haye et RET à Rotterdam. Pour y parvenir, les cinq entreprises fondent une coentreprise baptisée Trans Link Systems (abréviée en TLS) pour développer et mettre en place l'OV-chipkaart, même si l'ensemble des réseaux de transport en commun du pays sont aujourd'hui compatibles avec le système. En Belgique, son équivalent est MoBiB, introduit en 2008 par la STIB est généralisé sur l'ensemble des quatre opérateurs de transport public en 2015 afin d'améliorer l'intermodalité. (fr)
  • L'Openbaarvervoerchipkaart ou OV-chipkaart (littéralement « Carte à puce de transport en commun » en néerlandais) est une carte à puce sans contact valable sur l'ensemble des réseaux de transport en commun des Pays-Bas, notamment sur le réseau ferroviaire, principalement opéré par Nederlandse Spoorwegen (NS). Introduite en 2005 sous l'impulsion de la ministre Karla Peijs, elle constitue depuis le 3 novembre 2011 l'unique système de paiement sur les réseaux de bus, de tramway et de métro, aux côtés des tickets à l'unité et en remplacement des anciennes strippenkaarten. Il est cependant toujours possible d'acheter des billets de train au format papier. L'OV-chipkaart est créée à l'initiative de cinq réseaux de transports majeurs du pays : la compagnie nationale de chemin de fer NS, la société de bus Connexxion et les réseaux de transport en commun des trois principales agglomérations du pays (GVB à Amsterdam, HTM à La Haye et RET à Rotterdam. Pour y parvenir, les cinq entreprises fondent une coentreprise baptisée Trans Link Systems (abréviée en TLS) pour développer et mettre en place l'OV-chipkaart, même si l'ensemble des réseaux de transport en commun du pays sont aujourd'hui compatibles avec le système. En Belgique, son équivalent est MoBiB, introduit en 2008 par la STIB est généralisé sur l'ensemble des quatre opérateurs de transport public en 2015 afin d'améliorer l'intermodalité. (fr)
dbo:country
dbo:isPartOf
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 7358629 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 9333 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 181130122 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • L'Openbaarvervoerchipkaart ou OV-chipkaart (littéralement « Carte à puce de transport en commun » en néerlandais) est une carte à puce sans contact valable sur l'ensemble des réseaux de transport en commun des Pays-Bas, notamment sur le réseau ferroviaire, principalement opéré par Nederlandse Spoorwegen (NS). Introduite en 2005 sous l'impulsion de la ministre Karla Peijs, elle constitue depuis le 3 novembre 2011 l'unique système de paiement sur les réseaux de bus, de tramway et de métro, aux côtés des tickets à l'unité et en remplacement des anciennes strippenkaarten. Il est cependant toujours possible d'acheter des billets de train au format papier. (fr)
  • L'Openbaarvervoerchipkaart ou OV-chipkaart (littéralement « Carte à puce de transport en commun » en néerlandais) est une carte à puce sans contact valable sur l'ensemble des réseaux de transport en commun des Pays-Bas, notamment sur le réseau ferroviaire, principalement opéré par Nederlandse Spoorwegen (NS). Introduite en 2005 sous l'impulsion de la ministre Karla Peijs, elle constitue depuis le 3 novembre 2011 l'unique système de paiement sur les réseaux de bus, de tramway et de métro, aux côtés des tickets à l'unité et en remplacement des anciennes strippenkaarten. Il est cependant toujours possible d'acheter des billets de train au format papier. (fr)
rdfs:label
  • OV-chipkaart (fr)
  • OV-chipkaart (it)
  • OV-chipkaart (pl)
  • OV-chipkaart (fr)
  • OV-chipkaart (it)
  • OV-chipkaart (pl)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of