| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- L'OM 469 F est, à l'origine, un châssis pour véhicule utilitaire dérivé de celui de la voiture OM 469, lancée en 1920 par le constructeur italien OM. (fr)
- L'OM 469 F est, à l'origine, un châssis pour véhicule utilitaire dérivé de celui de la voiture OM 469, lancée en 1920 par le constructeur italien OM. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4918 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
|
- 1923 (xsd:integer)
- 1930 (xsd:integer)
|
| prop-fr:carrosseries
|
- Châssis motorisé (fr)
- Châssis motorisé pour carrossiers industriels (fr)
- Châssis motorisé (fr)
- Châssis motorisé pour carrossiers industriels (fr)
|
| prop-fr:classe
|
- Utilitaire (fr)
- Utilitaire (fr)
|
| prop-fr:marque
|
- OM S.p.A. (fr)
- OM S.p.A. (fr)
|
| prop-fr:modèlePrécédent
|
- OM 469 F (fr)
- OM 469 F (fr)
|
| prop-fr:modèleSuivant
|
- OM 469 F1 (fr)
- OM 469 F1 (fr)
|
| prop-fr:moteurs
|
- 4 (xsd:integer)
- OM essence 1.680 cm3 (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- OM 469 F (fr)
- OM 469 F1 (fr)
- OM 469 F (fr)
- OM 469 F1 (fr)
|
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:poids
|
- Charge utile = 750 (fr)
- Charge utile = 800 (fr)
- Charge utile = 750 (fr)
- Charge utile = 800 (fr)
|
| prop-fr:puissance
|
- 30 (xsd:integer)
- 40 (xsd:integer)
|
| prop-fr:transmission
| |
| prop-fr:vitesse
|
- 45 (xsd:integer)
- 50 (xsd:integer)
|
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- L'OM 469 F est, à l'origine, un châssis pour véhicule utilitaire dérivé de celui de la voiture OM 469, lancée en 1920 par le constructeur italien OM. (fr)
- L'OM 469 F est, à l'origine, un châssis pour véhicule utilitaire dérivé de celui de la voiture OM 469, lancée en 1920 par le constructeur italien OM. (fr)
|
| rdfs:label
|
- OM 469F (fr)
- OM 469F (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
