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- Le New Shirayuri (ニューしらゆり, Nyū Shirayuri) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Shin Nihonkai Ferry. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers IHI d'Aioi, il est mis en service en avril 1987 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et d'Hokkaidō. Transféré en 2002 au sein de la compagnie Suzhou Shimonoseki Ferry, autre filiale du groupe SHK, il est rebaptisé Utopia 2 (ゆうとぴあ2, Yūtopia 2) et affecté aux lignes internationales entre le Japon et la Chine. Retiré du service en 2009, il reste désarmé jusqu'en 2016 avant d'être acheminé à Alang pour y être démoli. (fr)
- Le New Shirayuri (ニューしらゆり, Nyū Shirayuri) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Shin Nihonkai Ferry. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers IHI d'Aioi, il est mis en service en avril 1987 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et d'Hokkaidō. Transféré en 2002 au sein de la compagnie Suzhou Shimonoseki Ferry, autre filiale du groupe SHK, il est rebaptisé Utopia 2 (ゆうとぴあ2, Yūtopia 2) et affecté aux lignes internationales entre le Japon et la Chine. Retiré du service en 2009, il reste désarmé jusqu'en 2016 avant d'être acheminé à Alang pour y être démoli. (fr)
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- New Shirayuri (fr)
- Utopia 2 (fr)
- New Shirayuri (fr)
- Utopia 2 (fr)
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- Le Utopia 2 à Shimonoseki. (fr)
- Le Utopia 2 à Shimonoseki. (fr)
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- Démoli à Alang en 2016 (fr)
- Démoli à Alang en 2016 (fr)
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- Le New Shirayuri (ニューしらゆり, Nyū Shirayuri) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Shin Nihonkai Ferry. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers IHI d'Aioi, il est mis en service en avril 1987 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et d'Hokkaidō. Transféré en 2002 au sein de la compagnie Suzhou Shimonoseki Ferry, autre filiale du groupe SHK, il est rebaptisé Utopia 2 (ゆうとぴあ2, Yūtopia 2) et affecté aux lignes internationales entre le Japon et la Chine. Retiré du service en 2009, il reste désarmé jusqu'en 2016 avant d'être acheminé à Alang pour y être démoli. (fr)
- Le New Shirayuri (ニューしらゆり, Nyū Shirayuri) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Shin Nihonkai Ferry. Construit entre 1986 et 1987 aux chantiers IHI d'Aioi, il est mis en service en avril 1987 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et d'Hokkaidō. Transféré en 2002 au sein de la compagnie Suzhou Shimonoseki Ferry, autre filiale du groupe SHK, il est rebaptisé Utopia 2 (ゆうとぴあ2, Yūtopia 2) et affecté aux lignes internationales entre le Japon et la Chine. Retiré du service en 2009, il reste désarmé jusqu'en 2016 avant d'être acheminé à Alang pour y être démoli. (fr)
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- New Shirayuri (fr)
- ニューしらゆり (ja)
- New Shirayuri (fr)
- ニューしらゆり (ja)
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