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- Le New Mikasa (ニューみかさ, Nyū Mikasa) un navire à grande vitesse appartenant à la compagnie japonaise Iki Tsushima Ships. Construit de 1993 à 1995 aux chantiers Rodriquez de Pietra Ligure et achevé aux chantiers INMA de La Spezia pour la compagnie Corsica Ferries, il portait à l'origine le nom de Corsica Express et constituait à l'époque la première commande de navire neuf de la compagnie corse. Mis en service fin 1995 entre l'Italie et la Corse, il sera ensuite affrété pendant un an au Vénézuela. De retour en Méditerranée en 1997, il est transféré sur les lignes de Sardinia Ferries entre le continent et la Sardaigne sous le nom de Sardinia Express. Victime d'un incendie au cours d'une traversée en 2007, il sera retiré du service et désarmé à Savone. Revendu en 2012 à l'armateur sud-coréen Hyangil Shipping, il porte successivement les noms de Tamnara puis d‘Araqueens. Victime d'un nouvel incendie en 2013, il est réparé puis immobilisé en raison de difficultés financières rencontrées par son propriétaire. Racheté en 2016 par la société Golf & Resort, il effectue à partir de 2017 des traversées entre Busan et l'île japonaise de Tsu-shima sous le nom de Blue Tsushima (블루쓰시마, Beullusseusimaest). Immobilisé à compter d'août 2019 en conséquence de la guerre commerciale entre la Corée du Sud et le Japon, il est par la suite revendu en mars 2021 à la compagnie Iki Tsushima Ships. (fr)
- Le New Mikasa (ニューみかさ, Nyū Mikasa) un navire à grande vitesse appartenant à la compagnie japonaise Iki Tsushima Ships. Construit de 1993 à 1995 aux chantiers Rodriquez de Pietra Ligure et achevé aux chantiers INMA de La Spezia pour la compagnie Corsica Ferries, il portait à l'origine le nom de Corsica Express et constituait à l'époque la première commande de navire neuf de la compagnie corse. Mis en service fin 1995 entre l'Italie et la Corse, il sera ensuite affrété pendant un an au Vénézuela. De retour en Méditerranée en 1997, il est transféré sur les lignes de Sardinia Ferries entre le continent et la Sardaigne sous le nom de Sardinia Express. Victime d'un incendie au cours d'une traversée en 2007, il sera retiré du service et désarmé à Savone. Revendu en 2012 à l'armateur sud-coréen Hyangil Shipping, il porte successivement les noms de Tamnara puis d‘Araqueens. Victime d'un nouvel incendie en 2013, il est réparé puis immobilisé en raison de difficultés financières rencontrées par son propriétaire. Racheté en 2016 par la société Golf & Resort, il effectue à partir de 2017 des traversées entre Busan et l'île japonaise de Tsu-shima sous le nom de Blue Tsushima (블루쓰시마, Beullusseusimaest). Immobilisé à compter d'août 2019 en conséquence de la guerre commerciale entre la Corée du Sud et le Japon, il est par la suite revendu en mars 2021 à la compagnie Iki Tsushima Ships. (fr)
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- Golf & Resort (fr)
- Hyangil Shipping (fr)
- Iki Tsushima Ships (fr)
- Sadinvest S.r.l. (fr)
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- Hyangil Shipping (fr)
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- Sadinvest S.r.l. (fr)
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- Araqueens (fr)
- Blue Tsushima (fr)
- Corsica Express (fr)
- Sardinia Express (fr)
- Tamnara (fr)
- Araqueens (fr)
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- Tamnara (fr)
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- Finitions : INMA, La Spezia, (fr)
- Coque : Cant. Nav. Rodriquez, Pietra Ligure (fr)
- Finitions : INMA, La Spezia, (fr)
- Coque : Cant. Nav. Rodriquez, Pietra Ligure (fr)
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- Le Blue Tsushima à Busan (fr)
- Le Blue Tsushima à Busan (fr)
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- (fr)
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- New Mikasa (fr)
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- Le New Mikasa (ニューみかさ, Nyū Mikasa) un navire à grande vitesse appartenant à la compagnie japonaise Iki Tsushima Ships. Construit de 1993 à 1995 aux chantiers Rodriquez de Pietra Ligure et achevé aux chantiers INMA de La Spezia pour la compagnie Corsica Ferries, il portait à l'origine le nom de Corsica Express et constituait à l'époque la première commande de navire neuf de la compagnie corse. Mis en service fin 1995 entre l'Italie et la Corse, il sera ensuite affrété pendant un an au Vénézuela. De retour en Méditerranée en 1997, il est transféré sur les lignes de Sardinia Ferries entre le continent et la Sardaigne sous le nom de Sardinia Express. Victime d'un incendie au cours d'une traversée en 2007, il sera retiré du service et désarmé à Savone. Revendu en 2012 à l'armateur sud-coréen Hy (fr)
- Le New Mikasa (ニューみかさ, Nyū Mikasa) un navire à grande vitesse appartenant à la compagnie japonaise Iki Tsushima Ships. Construit de 1993 à 1995 aux chantiers Rodriquez de Pietra Ligure et achevé aux chantiers INMA de La Spezia pour la compagnie Corsica Ferries, il portait à l'origine le nom de Corsica Express et constituait à l'époque la première commande de navire neuf de la compagnie corse. Mis en service fin 1995 entre l'Italie et la Corse, il sera ensuite affrété pendant un an au Vénézuela. De retour en Méditerranée en 1997, il est transféré sur les lignes de Sardinia Ferries entre le continent et la Sardaigne sous le nom de Sardinia Express. Victime d'un incendie au cours d'une traversée en 2007, il sera retiré du service et désarmé à Savone. Revendu en 2012 à l'armateur sud-coréen Hy (fr)
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- New Mikasa (fr)
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- New Mikasa (fr)
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