Le naufrage de l'Arctic, un bateau à roues à aubes de la Collins Line, eut lieu le 27 septembre 1854 au large de l'île de Terre-Neuve à la suite d'une collision avec le vapeur Vesta. Le navire transportait probablement plus de 400 personnes mais seulement 88 survécurent au naufrage dont la plus grande partie de l'équipage. La catastrophe fit scandale à l'époque car aucune femme ou enfant n'en réchappa notamment en raison de l'indiscipline de l'équipage.

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  • Le naufrage de l'Arctic, un bateau à roues à aubes de la Collins Line, eut lieu le 27 septembre 1854 au large de l'île de Terre-Neuve à la suite d'une collision avec le vapeur Vesta. Le navire transportait probablement plus de 400 personnes mais seulement 88 survécurent au naufrage dont la plus grande partie de l'équipage. La catastrophe fit scandale à l'époque car aucune femme ou enfant n'en réchappa notamment en raison de l'indiscipline de l'équipage. L'Arctic était le plus grand et le plus célèbre des quatre navires de la Collins Line qui réalisaient des liaisons régulières entre l'Amérique et l'Europe. Après la collision qui eut lieu dans un épais brouillard, son capitaine, James Luce, estima initialement que son navire était indemne à la différence du Vesta visiblement très endommagé. Il découvrit cependant que la coque de l'Arctic avait été éventrée sous la ligne de flottaison et il décida de rejoindre au plus vite la côte de Terre-Neuve en abandonnant le Vesta à son sort. Les machines furent néanmoins rapidement noyées et le navire s'immobilisa loin de la terre ferme. Luce ordonna donc l'évacuation mais il n'y avait pas assez de places à bord des canots de sauvetage pour tout le monde. Cela provoqua la panique et les embarcations furent prises d'assaut par l'équipage et les passagers masculins qui n'hésitèrent pas à bousculer les femmes et les enfants ou à sortir une arme à feu pour obtenir une place. Certains tentèrent de construire des radeaux mais beaucoup furent engloutis avec le navire. De son côté, le Vesta, qui paraissait perdu, fut sauvé par ses compartiments étanches et parvint à rejoindre le port de Saint-Jean de Terre-Neuve. Deux des six embarcations de l'Arctic accostèrent sans encombre la côte de Terre-Neuve et une troisième fut secourue par un navire de passage qui récupéra également plusieurs naufragés accrochés à des débris ; les trois autres canots disparurent sans laisser de traces. Les nouvelles du naufrage n'arrivèrent à New York que deux semaines plus tard et la tristesse de l'opinion publique se transforma rapidement en colère en raison du comportement apparemment égoïste de l'équipage. Malgré les pressions de la presse, personne ne fut jugé pour son rôle dans la catastrophe et aucune enquête ne fut menée sur ses causes. Les demandes de renforcement des mesures de sécurité sur les navires de passagers furent également ignorées. La Collins Line continua quelque temps ses activités mais un second naufrage en 1858 provoqua sa faillite et sa disparition. (fr)
  • Le naufrage de l'Arctic, un bateau à roues à aubes de la Collins Line, eut lieu le 27 septembre 1854 au large de l'île de Terre-Neuve à la suite d'une collision avec le vapeur Vesta. Le navire transportait probablement plus de 400 personnes mais seulement 88 survécurent au naufrage dont la plus grande partie de l'équipage. La catastrophe fit scandale à l'époque car aucune femme ou enfant n'en réchappa notamment en raison de l'indiscipline de l'équipage. L'Arctic était le plus grand et le plus célèbre des quatre navires de la Collins Line qui réalisaient des liaisons régulières entre l'Amérique et l'Europe. Après la collision qui eut lieu dans un épais brouillard, son capitaine, James Luce, estima initialement que son navire était indemne à la différence du Vesta visiblement très endommagé. Il découvrit cependant que la coque de l'Arctic avait été éventrée sous la ligne de flottaison et il décida de rejoindre au plus vite la côte de Terre-Neuve en abandonnant le Vesta à son sort. Les machines furent néanmoins rapidement noyées et le navire s'immobilisa loin de la terre ferme. Luce ordonna donc l'évacuation mais il n'y avait pas assez de places à bord des canots de sauvetage pour tout le monde. Cela provoqua la panique et les embarcations furent prises d'assaut par l'équipage et les passagers masculins qui n'hésitèrent pas à bousculer les femmes et les enfants ou à sortir une arme à feu pour obtenir une place. Certains tentèrent de construire des radeaux mais beaucoup furent engloutis avec le navire. De son côté, le Vesta, qui paraissait perdu, fut sauvé par ses compartiments étanches et parvint à rejoindre le port de Saint-Jean de Terre-Neuve. Deux des six embarcations de l'Arctic accostèrent sans encombre la côte de Terre-Neuve et une troisième fut secourue par un navire de passage qui récupéra également plusieurs naufragés accrochés à des débris ; les trois autres canots disparurent sans laisser de traces. Les nouvelles du naufrage n'arrivèrent à New York que deux semaines plus tard et la tristesse de l'opinion publique se transforma rapidement en colère en raison du comportement apparemment égoïste de l'équipage. Malgré les pressions de la presse, personne ne fut jugé pour son rôle dans la catastrophe et aucune enquête ne fut menée sur ses causes. Les demandes de renforcement des mesures de sécurité sur les navires de passagers furent également ignorées. La Collins Line continua quelque temps ses activités mais un second naufrage en 1858 provoqua sa faillite et sa disparition. (fr)
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  • Desastre do SS Arctic (pt)
  • Naufrage de l'Arctic (fr)
  • アークティック号沈没事故 (ja)
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