Le moteur horizontal Peugeot est le premier moteur à essence breveté Peugeot en 1896 du constructeur automobile Peugeot, de 2 cylindres en ligne, de 1 L à 2,5 L de cylindrée pour 4 à 12 chevaux, produit à 1584 exemplaires, pour motoriser les Peugeot Type 14 de 1896, au Peugeot Type 36 de 1902, au début de l'histoire de l'industrie automobile.

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  • Le moteur horizontal Peugeot est le premier moteur à essence breveté Peugeot en 1896 du constructeur automobile Peugeot, de 2 cylindres en ligne, de 1 L à 2,5 L de cylindrée pour 4 à 12 chevaux, produit à 1584 exemplaires, pour motoriser les Peugeot Type 14 de 1896, au Peugeot Type 36 de 1902, au début de l'histoire de l'industrie automobile. (fr)
  • Le moteur horizontal Peugeot est le premier moteur à essence breveté Peugeot en 1896 du constructeur automobile Peugeot, de 2 cylindres en ligne, de 1 L à 2,5 L de cylindrée pour 4 à 12 chevaux, produit à 1584 exemplaires, pour motoriser les Peugeot Type 14 de 1896, au Peugeot Type 36 de 1902, au début de l'histoire de l'industrie automobile. (fr)
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  • Le moteur horizontal Peugeot est le premier moteur à essence breveté Peugeot en 1896 du constructeur automobile Peugeot, de 2 cylindres en ligne, de 1 L à 2,5 L de cylindrée pour 4 à 12 chevaux, produit à 1584 exemplaires, pour motoriser les Peugeot Type 14 de 1896, au Peugeot Type 36 de 1902, au début de l'histoire de l'industrie automobile. (fr)
  • Le moteur horizontal Peugeot est le premier moteur à essence breveté Peugeot en 1896 du constructeur automobile Peugeot, de 2 cylindres en ligne, de 1 L à 2,5 L de cylindrée pour 4 à 12 chevaux, produit à 1584 exemplaires, pour motoriser les Peugeot Type 14 de 1896, au Peugeot Type 36 de 1902, au début de l'histoire de l'industrie automobile. (fr)
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  • Moteur horizontal Peugeot (fr)
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