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- Le Packard X-2775 (désignation interne A-2775) était un moteur d'avion américain expérimental à refroidissement liquide. Ce moteur, à quatre bancs de six cylindres en X, était le résultat du couplage de deux V12 à 60 degrés, un en position normale et le second en position inversée. Les deux moteurs partageant le même carter. Bien que techniquement incorrect, le moteur avait les caractéristiques de deux moteurs V-12 Packard 1A-1500. (fr)
- Le Packard X-2775 (désignation interne A-2775) était un moteur d'avion américain expérimental à refroidissement liquide. Ce moteur, à quatre bancs de six cylindres en X, était le résultat du couplage de deux V12 à 60 degrés, un en position normale et le second en position inversée. Les deux moteurs partageant le même carter. Bien que techniquement incorrect, le moteur avait les caractéristiques de deux moteurs V-12 Packard 1A-1500. (fr)
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- Packard Motor Car Company (fr)
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- Le Packard X-2775 (désignation interne A-2775) était un moteur d'avion américain expérimental à refroidissement liquide. Ce moteur, à quatre bancs de six cylindres en X, était le résultat du couplage de deux V12 à 60 degrés, un en position normale et le second en position inversée. Les deux moteurs partageant le même carter. Bien que techniquement incorrect, le moteur avait les caractéristiques de deux moteurs V-12 Packard 1A-1500. (fr)
- Le Packard X-2775 (désignation interne A-2775) était un moteur d'avion américain expérimental à refroidissement liquide. Ce moteur, à quatre bancs de six cylindres en X, était le résultat du couplage de deux V12 à 60 degrés, un en position normale et le second en position inversée. Les deux moteurs partageant le même carter. Bien que techniquement incorrect, le moteur avait les caractéristiques de deux moteurs V-12 Packard 1A-1500. (fr)
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- Moteur Packard X-2775 (fr)
- Packard 1A-2775 (de)
- Packard X-2775 (en)
- Packard X-2775 (it)
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