Le Monte Cervantes était un liner allemand qui naviguait en Amérique du Sud sur la ligne de Buenos Aires via Puerto Madryn en Argentine à Punta Arenas au Chili et retour. Le navire était immatriculé en Allemagne et appartenait à la South American Hamburg Company. Après seulement deux ans de service, il sombra au début de 1930 près de la Terre de Feu. Le navire est resté célèbre sous le sobriquet de "Titanic du Sud."

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  • Le Monte Cervantes était un liner allemand qui naviguait en Amérique du Sud sur la ligne de Buenos Aires via Puerto Madryn en Argentine à Punta Arenas au Chili et retour. Le navire était immatriculé en Allemagne et appartenait à la South American Hamburg Company. Après seulement deux ans de service, il sombra au début de 1930 près de la Terre de Feu. Le navire est resté célèbre sous le sobriquet de "Titanic du Sud." Le 22 janvier 1930, le Monte Cervantes quitte Ushuaïa et après 30 minutes de navigation dans le Canal Beagle, il heurte des rochers submergés près du Phare Les Éclaireurs. Le navire ne peut se déséchouer par ses propres moyens et commence à couler. Les embarcations de sauvetage sont alors mises à l'eau et les 1 200 passagers et 350 membres d'équipage évacuent le navire et sont saufs. La seule victime est son commandant le capitaine Theodor Dreyer. Le Monte Cervantes coule définitivement 24 heures plus tard. (fr)
  • Le Monte Cervantes était un liner allemand qui naviguait en Amérique du Sud sur la ligne de Buenos Aires via Puerto Madryn en Argentine à Punta Arenas au Chili et retour. Le navire était immatriculé en Allemagne et appartenait à la South American Hamburg Company. Après seulement deux ans de service, il sombra au début de 1930 près de la Terre de Feu. Le navire est resté célèbre sous le sobriquet de "Titanic du Sud." Le 22 janvier 1930, le Monte Cervantes quitte Ushuaïa et après 30 minutes de navigation dans le Canal Beagle, il heurte des rochers submergés près du Phare Les Éclaireurs. Le navire ne peut se déséchouer par ses propres moyens et commence à couler. Les embarcations de sauvetage sont alors mises à l'eau et les 1 200 passagers et 350 membres d'équipage évacuent le navire et sont saufs. La seule victime est son commandant le capitaine Theodor Dreyer. Le Monte Cervantes coule définitivement 24 heures plus tard. (fr)
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  • Le Monte Cervantes était un liner allemand qui naviguait en Amérique du Sud sur la ligne de Buenos Aires via Puerto Madryn en Argentine à Punta Arenas au Chili et retour. Le navire était immatriculé en Allemagne et appartenait à la South American Hamburg Company. Après seulement deux ans de service, il sombra au début de 1930 près de la Terre de Feu. Le navire est resté célèbre sous le sobriquet de "Titanic du Sud." (fr)
  • Le Monte Cervantes était un liner allemand qui naviguait en Amérique du Sud sur la ligne de Buenos Aires via Puerto Madryn en Argentine à Punta Arenas au Chili et retour. Le navire était immatriculé en Allemagne et appartenait à la South American Hamburg Company. Après seulement deux ans de service, il sombra au début de 1930 près de la Terre de Feu. Le navire est resté célèbre sous le sobriquet de "Titanic du Sud." (fr)
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