Miassichtchev est un bureau d'études (OKB-23 puis OKB-482) fondé en 1951 par Vladimir Mikhaïlovitch Miassichtchev, un des principaux bureaux d'études soviétiques en aérospatiale jusqu'à sa dissolution en 1960. Vladimir Myasishchev dirige alors le TsAGI, puis en 1967, quitte TsAGI et recréé son bureau, qui existe encore à ce jour. Le préfixe du bureau était "M." En 2003, son effectif était estimé à environ un millier. Myasishchev et NPO Molniya avaient l'intention d'utiliser le V-MT ou M-55 comme véhicule pour des vols spatiaux suborbitaux.

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  • Miassichtchev est un bureau d'études (OKB-23 puis OKB-482) fondé en 1951 par Vladimir Mikhaïlovitch Miassichtchev, un des principaux bureaux d'études soviétiques en aérospatiale jusqu'à sa dissolution en 1960. Vladimir Myasishchev dirige alors le TsAGI, puis en 1967, quitte TsAGI et recréé son bureau, qui existe encore à ce jour. Le préfixe du bureau était "M." En 2003, son effectif était estimé à environ un millier. Myasishchev et NPO Molniya avaient l'intention d'utiliser le V-MT ou M-55 comme véhicule pour des vols spatiaux suborbitaux. (fr)
  • Miassichtchev est un bureau d'études (OKB-23 puis OKB-482) fondé en 1951 par Vladimir Mikhaïlovitch Miassichtchev, un des principaux bureaux d'études soviétiques en aérospatiale jusqu'à sa dissolution en 1960. Vladimir Myasishchev dirige alors le TsAGI, puis en 1967, quitte TsAGI et recréé son bureau, qui existe encore à ce jour. Le préfixe du bureau était "M." En 2003, son effectif était estimé à environ un millier. Myasishchev et NPO Molniya avaient l'intention d'utiliser le V-MT ou M-55 comme véhicule pour des vols spatiaux suborbitaux. (fr)
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  • Myasishchev M-18 (fr)
  • Myasishchev M-500 (fr)
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  • Miassichtchev est un bureau d'études (OKB-23 puis OKB-482) fondé en 1951 par Vladimir Mikhaïlovitch Miassichtchev, un des principaux bureaux d'études soviétiques en aérospatiale jusqu'à sa dissolution en 1960. Vladimir Myasishchev dirige alors le TsAGI, puis en 1967, quitte TsAGI et recréé son bureau, qui existe encore à ce jour. Le préfixe du bureau était "M." En 2003, son effectif était estimé à environ un millier. Myasishchev et NPO Molniya avaient l'intention d'utiliser le V-MT ou M-55 comme véhicule pour des vols spatiaux suborbitaux. (fr)
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  • V・M・ミャスィーシチェフ記念試作機械製造工場 (ja)
  • Miassichtchev (aéronautique) (fr)
  • Mjasisjtsjev (nl)
  • Oficina de diseño Miasíshchev (es)
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