Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre.

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  • Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre. (fr)
  • Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre. (fr)
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  • Moteur avec cylindres en ligne 6 cylindres (fr)
  • Moteur avec cylindres en ligne 6 cylindres (fr)
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  • Studio Editions (fr)
  • P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co (fr)
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  • Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre. (fr)
  • Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre. (fr)
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  • Mercedes D.II (en)
  • Mercedes D.II (fr)
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