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- Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé :
* les premiers O 305 avaient un pare-brise galbé vers le haut surmontant une face avant plate ;
* les O 305 plus récents héritaient du pare-brise et de la face avant des O 307, courbés sur les côtés. En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G. Beaucoup de constructeurs ont réalisé leurs propres carrosseries sur le châssis O 305. L'aspect de ces autobus pouvait fortement s'éloigner de celui des O 305 assemblés par Mercedes-Benz.
* Heuliez O 305 à Nantes.
* Autobus de Hong-Kong sur châssis O 305.
* Trolleybus O 305 G.
* Mercedes O 307.
* Mercedes O 305 G en Allemagne...
* et en Australie. (fr)
- Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé :
* les premiers O 305 avaient un pare-brise galbé vers le haut surmontant une face avant plate ;
* les O 305 plus récents héritaient du pare-brise et de la face avant des O 307, courbés sur les côtés. En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G. Beaucoup de constructeurs ont réalisé leurs propres carrosseries sur le châssis O 305. L'aspect de ces autobus pouvait fortement s'éloigner de celui des O 305 assemblés par Mercedes-Benz.
* Heuliez O 305 à Nantes.
* Autobus de Hong-Kong sur châssis O 305.
* Trolleybus O 305 G.
* Mercedes O 307.
* Mercedes O 305 G en Allemagne...
* et en Australie. (fr)
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- Autobus urbain et suburbain (fr)
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- Exemplaire conservé au dépôt de bus de Francfort-Rebstock. (fr)
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- OM 407 (fr)
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- Mercedes-Benz O 305 (fr)
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- Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé : En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G.
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* (fr)
- Le Mercedes-Benz O 305 est un autobus à moteur arrière produit par Mercedes-Benz en Allemagne de l'Ouest entre 1969 et 1987. Le prototype est sorti en 1967 et la production en série a commencé en 1969 à l'usine Mercedes-Benz de Mannheim. Des modèles similaires ont été produits par Büssing AG, Magirus-Deutz, MAN et Ikarus. L'O 305 possédait une version articulée, l'O 305 G, et un modèle routier, l'O 307. Il a été remplacé par le Mercedes-Benz O 405. Deux générations se sont succédé : En France, Heuliez Bus a réalisé sa propre version (Heuliez O 305) sur base du châssis des O 305 et O 305 G.
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* (fr)
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- Mercedes-Benz O 305 (fr)
- Mercedes-Benz O 305 (de)
- Mercedes-Benz O-305 (pt)
- Mercedes-Benz O305 (en)
- Mercedes-Benz O305 (it)
- Mercedes-Benz O305 (nl)
- Mercedes-Benz O305 (pl)
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