Le Mega Express Four est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 1994 et 1995 par les chantiers Schichau-Seebeckwerft en Allemagne pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait initialement le nom de Superfast II (en grec : Σουπερφαστ II, Souperfast II). Mis en service en juin 1995 entre la Grèce et l'Italie, il était à l'époque avec son jumeau l'un des car-ferries les plus sophistiqués au monde. Vendu en 2003 à la compagnie australienne TT-Line, il est renommé Spirit of Tasmania III et navigue entre l'Australie continentale et la Tasmanie sous les couleurs de Spirit of Tasmania de 2004 à 2006 avant que son exploitation ne soit interrompue, faute de rentabilité. Propriété de l'armateur bastiais Corsica Ferries depuis 2006, il est exploité dep

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  • Le Mega Express Four est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 1994 et 1995 par les chantiers Schichau-Seebeckwerft en Allemagne pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait initialement le nom de Superfast II (en grec : Σουπερφαστ II, Souperfast II). Mis en service en juin 1995 entre la Grèce et l'Italie, il était à l'époque avec son jumeau l'un des car-ferries les plus sophistiqués au monde. Vendu en 2003 à la compagnie australienne TT-Line, il est renommé Spirit of Tasmania III et navigue entre l'Australie continentale et la Tasmanie sous les couleurs de Spirit of Tasmania de 2004 à 2006 avant que son exploitation ne soit interrompue, faute de rentabilité. Propriété de l'armateur bastiais Corsica Ferries depuis 2006, il est exploité depuis lors sur différentes lignes, principalement vers la Corse depuis la France continentale et l'Italie mais aussi vers la Sardaigne et plus récemment vers Majorque. (fr)
  • Le Mega Express Four est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 1994 et 1995 par les chantiers Schichau-Seebeckwerft en Allemagne pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait initialement le nom de Superfast II (en grec : Σουπερφαστ II, Souperfast II). Mis en service en juin 1995 entre la Grèce et l'Italie, il était à l'époque avec son jumeau l'un des car-ferries les plus sophistiqués au monde. Vendu en 2003 à la compagnie australienne TT-Line, il est renommé Spirit of Tasmania III et navigue entre l'Australie continentale et la Tasmanie sous les couleurs de Spirit of Tasmania de 2004 à 2006 avant que son exploitation ne soit interrompue, faute de rentabilité. Propriété de l'armateur bastiais Corsica Ferries depuis 2006, il est exploité depuis lors sur différentes lignes, principalement vers la Corse depuis la France continentale et l'Italie mais aussi vers la Sardaigne et plus récemment vers Majorque. (fr)
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  • Le Mega Express Four à Ajaccio. (fr)
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  • Le Mega Express Four est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 1994 et 1995 par les chantiers Schichau-Seebeckwerft en Allemagne pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait initialement le nom de Superfast II (en grec : Σουπερφαστ II, Souperfast II). Mis en service en juin 1995 entre la Grèce et l'Italie, il était à l'époque avec son jumeau l'un des car-ferries les plus sophistiqués au monde. Vendu en 2003 à la compagnie australienne TT-Line, il est renommé Spirit of Tasmania III et navigue entre l'Australie continentale et la Tasmanie sous les couleurs de Spirit of Tasmania de 2004 à 2006 avant que son exploitation ne soit interrompue, faute de rentabilité. Propriété de l'armateur bastiais Corsica Ferries depuis 2006, il est exploité dep (fr)
  • Le Mega Express Four est un ferry rapide du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Construit entre 1994 et 1995 par les chantiers Schichau-Seebeckwerft en Allemagne pour la compagnie grecque Superfast Ferries, il portait initialement le nom de Superfast II (en grec : Σουπερφαστ II, Souperfast II). Mis en service en juin 1995 entre la Grèce et l'Italie, il était à l'époque avec son jumeau l'un des car-ferries les plus sophistiqués au monde. Vendu en 2003 à la compagnie australienne TT-Line, il est renommé Spirit of Tasmania III et navigue entre l'Australie continentale et la Tasmanie sous les couleurs de Spirit of Tasmania de 2004 à 2006 avant que son exploitation ne soit interrompue, faute de rentabilité. Propriété de l'armateur bastiais Corsica Ferries depuis 2006, il est exploité dep (fr)
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