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- Les voitures verderones étaient des voitures de chemin de fer espagnoles de l'ancienne Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construites à partir de 1914. C'était des voitures à bogies à caisse en bois avec un revêtement métallique peint en vert foncé, d'où leur surnom de Verderón. La dénomination officielle était « coches de carros giratorios para largo recorrido » (voitures à chariots pivotants pour longs parcours). Certaines disposaient d'un grand lanterneau sur le toit. Voitures d'origine : Les CWffv 270, 275, 279, 282, 284, 288, 290, 292, 293 ont 2 compartiments isolés pour le personnel. Voitures transformées : (fr)
- Les voitures verderones étaient des voitures de chemin de fer espagnoles de l'ancienne Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construites à partir de 1914. C'était des voitures à bogies à caisse en bois avec un revêtement métallique peint en vert foncé, d'où leur surnom de Verderón. La dénomination officielle était « coches de carros giratorios para largo recorrido » (voitures à chariots pivotants pour longs parcours). Certaines disposaient d'un grand lanterneau sur le toit. Voitures d'origine : Les CWffv 270, 275, 279, 282, 284, 288, 290, 292, 293 ont 2 compartiments isolés pour le personnel. Voitures transformées : (fr)
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- Les voitures verderones étaient des voitures de chemin de fer espagnoles de l'ancienne Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construites à partir de 1914. C'était des voitures à bogies à caisse en bois avec un revêtement métallique peint en vert foncé, d'où leur surnom de Verderón. La dénomination officielle était « coches de carros giratorios para largo recorrido » (voitures à chariots pivotants pour longs parcours). Certaines disposaient d'un grand lanterneau sur le toit. Voitures d'origine : Voitures transformées : (fr)
- Les voitures verderones étaient des voitures de chemin de fer espagnoles de l'ancienne Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construites à partir de 1914. C'était des voitures à bogies à caisse en bois avec un revêtement métallique peint en vert foncé, d'où leur surnom de Verderón. La dénomination officielle était « coches de carros giratorios para largo recorrido » (voitures à chariots pivotants pour longs parcours). Certaines disposaient d'un grand lanterneau sur le toit. Voitures d'origine : Voitures transformées : (fr)
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- MZA Verderón (fr)
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