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- Le MW 50, de l'allemand : « Methanol-Wasser 50 » (« Méthanol-Eau 50 », en français), était un mélange à 50 % d'eau et de méthanol qui était souvent pulvérisé à l'intérieur des compresseurs des moteurs des avions de la Seconde Guerre mondiale. Conçu par les ingénieurs allemands, ce mélange était utilisé principalement pour son effet anti-détonant, autorisant des pressions de suralimentation plus élevées. Il avait cependant aussi la propriété secondaire de refroidir le moteur et la charge de mélange air/carburant entrant dans les cylindres. La pression de suralimentation plus élevée n'était efficace qu'aux altitudes en dessous de celle où l'avion devait être en régime « plein gaz » (donc pleine puissance), auxquelles le compresseur pouvait toujours fournir de la pression additionnelle qui était sinon perdue, alors que les effets secondaires (refroidissement) étaient, eux, bénéfiques à toutes les altitudes. (fr)
- Le MW 50, de l'allemand : « Methanol-Wasser 50 » (« Méthanol-Eau 50 », en français), était un mélange à 50 % d'eau et de méthanol qui était souvent pulvérisé à l'intérieur des compresseurs des moteurs des avions de la Seconde Guerre mondiale. Conçu par les ingénieurs allemands, ce mélange était utilisé principalement pour son effet anti-détonant, autorisant des pressions de suralimentation plus élevées. Il avait cependant aussi la propriété secondaire de refroidir le moteur et la charge de mélange air/carburant entrant dans les cylindres. La pression de suralimentation plus élevée n'était efficace qu'aux altitudes en dessous de celle où l'avion devait être en régime « plein gaz » (donc pleine puissance), auxquelles le compresseur pouvait toujours fournir de la pression additionnelle qui était sinon perdue, alors que les effets secondaires (refroidissement) étaient, eux, bénéfiques à toutes les altitudes. (fr)
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- Leonard (fr)
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- Jane's fighting aircraft of World War II (fr)
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- Studio Editions Ltd. (fr)
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- Le MW 50, de l'allemand : « Methanol-Wasser 50 » (« Méthanol-Eau 50 », en français), était un mélange à 50 % d'eau et de méthanol qui était souvent pulvérisé à l'intérieur des compresseurs des moteurs des avions de la Seconde Guerre mondiale. Conçu par les ingénieurs allemands, ce mélange était utilisé principalement pour son effet anti-détonant, autorisant des pressions de suralimentation plus élevées. Il avait cependant aussi la propriété secondaire de refroidir le moteur et la charge de mélange air/carburant entrant dans les cylindres. (fr)
- Le MW 50, de l'allemand : « Methanol-Wasser 50 » (« Méthanol-Eau 50 », en français), était un mélange à 50 % d'eau et de méthanol qui était souvent pulvérisé à l'intérieur des compresseurs des moteurs des avions de la Seconde Guerre mondiale. Conçu par les ingénieurs allemands, ce mélange était utilisé principalement pour son effet anti-détonant, autorisant des pressions de suralimentation plus élevées. Il avait cependant aussi la propriété secondaire de refroidir le moteur et la charge de mélange air/carburant entrant dans les cylindres. (fr)
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