La MG ZT est une version sportive de la Rover 75. Elle fut produite à Longbridge du temps où MG Rover était détenu par le groupe Phoenix, qui avait aussi développé des MG ZR et ZS, versions sport des Rover 25 et 45. Une version sport wagon fut aussi produite, la MG ZT-T. La production de cette voiture prit fin avec la faillite de MG Rover en 2005. Toutefois les droits ont été rachetés par 2 entreprises chinoises : SAIC Roewe 750 et Nanjing Automotive (MG7). Produite à nouveau en Chine, elle devait réapparaître en 2007 sur les routes Européennes mais le projet s'est limité à quelques pays.

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  • La MG ZT est une version sportive de la Rover 75. Elle fut produite à Longbridge du temps où MG Rover était détenu par le groupe Phoenix, qui avait aussi développé des MG ZR et ZS, versions sport des Rover 25 et 45. Une version sport wagon fut aussi produite, la MG ZT-T. La production de cette voiture prit fin avec la faillite de MG Rover en 2005. Toutefois les droits ont été rachetés par 2 entreprises chinoises : SAIC Roewe 750 et Nanjing Automotive (MG7). Produite à nouveau en Chine, elle devait réapparaître en 2007 sur les routes Européennes mais le projet s'est limité à quelques pays. (fr)
  • La MG ZT est une version sportive de la Rover 75. Elle fut produite à Longbridge du temps où MG Rover était détenu par le groupe Phoenix, qui avait aussi développé des MG ZR et ZS, versions sport des Rover 25 et 45. Une version sport wagon fut aussi produite, la MG ZT-T. La production de cette voiture prit fin avec la faillite de MG Rover en 2005. Toutefois les droits ont été rachetés par 2 entreprises chinoises : SAIC Roewe 750 et Nanjing Automotive (MG7). Produite à nouveau en Chine, elle devait réapparaître en 2007 sur les routes Européennes mais le projet s'est limité à quelques pays. (fr)
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  • La MG ZT est une version sportive de la Rover 75. Elle fut produite à Longbridge du temps où MG Rover était détenu par le groupe Phoenix, qui avait aussi développé des MG ZR et ZS, versions sport des Rover 25 et 45. Une version sport wagon fut aussi produite, la MG ZT-T. La production de cette voiture prit fin avec la faillite de MG Rover en 2005. Toutefois les droits ont été rachetés par 2 entreprises chinoises : SAIC Roewe 750 et Nanjing Automotive (MG7). Produite à nouveau en Chine, elle devait réapparaître en 2007 sur les routes Européennes mais le projet s'est limité à quelques pays. (fr)
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