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- La MG TF est un cabriolet sportif construit par MG entre 2002 et 2005, puis de 2007 à 2011. Aujourd'hui devenu rare dans ses versions 160cv trophy et trophy cup, elle se distingue de la majorité de la production des roadsters modernes en raison de l’architecture de son moteur central et de son châssis, communs à la Lotus Élise.Elle décroche en mars 2003 le prix du « plus beau cabriolet du monde » lors de la cérémonie officielle organisée à Milan. (fr)
- La MG TF est un cabriolet sportif construit par MG entre 2002 et 2005, puis de 2007 à 2011. Aujourd'hui devenu rare dans ses versions 160cv trophy et trophy cup, elle se distingue de la majorité de la production des roadsters modernes en raison de l’architecture de son moteur central et de son châssis, communs à la Lotus Élise.Elle décroche en mars 2003 le prix du « plus beau cabriolet du monde » lors de la cérémonie officielle organisée à Milan. (fr)
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- Cabriolet (fr)
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- Sportive de prestige (fr)
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- Essence 1.6 115 ch ; 1.8 120-135 ch ; 1.8 vvc 160 ch (fr)
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- total jusqu'en 2005 : 39 249 (fr)
- total jusqu'en 2005 : 39 249 (fr)
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- L Automobile Sportive, le guide des voitures de sport (fr)
- L Automobile Sportive, le guide des voitures de sport (fr)
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- MG TF 160 - ESSAI (fr)
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- Propulsion (fr)
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- La MG TF est un cabriolet sportif construit par MG entre 2002 et 2005, puis de 2007 à 2011. Aujourd'hui devenu rare dans ses versions 160cv trophy et trophy cup, elle se distingue de la majorité de la production des roadsters modernes en raison de l’architecture de son moteur central et de son châssis, communs à la Lotus Élise.Elle décroche en mars 2003 le prix du « plus beau cabriolet du monde » lors de la cérémonie officielle organisée à Milan. (fr)
- La MG TF est un cabriolet sportif construit par MG entre 2002 et 2005, puis de 2007 à 2011. Aujourd'hui devenu rare dans ses versions 160cv trophy et trophy cup, elle se distingue de la majorité de la production des roadsters modernes en raison de l’architecture de son moteur central et de son châssis, communs à la Lotus Élise.Elle décroche en mars 2003 le prix du « plus beau cabriolet du monde » lors de la cérémonie officielle organisée à Milan. (fr)
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