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- La MG type K Magnette est une automobile produite par la marque de voitures de sport anglaise MG d'octobre 1932 à 1934. Lancée en 1932 au salon de l'Automobile de Londres, la Type K remplace les F-Type Magna avec d'abord un peu moins de cylindrée moteur, prit le nom Magnette. Le châssis est similaire à celui de la Magna mais renforcé, et a la voie est élargie de 6 pouces (150 mm) à 48 pouces (1200 mm), et est disponible en deux longueurs, avec un empattement de 94 pouces (2388 mm) ou 108 pouces (2743 mm). La direction a été remplacée par un système breveté de tirant divisé qui devait réduire le coup de retour du volant. Les freins sont à câbles, utilisant des tambours en elektron de 13 pouces (330 mm), un alliage léger de magnésium, avec rétrécissement dans des doublures en acier. La suspension par ressorts semi-elliptiques et amortisseurs à frottement Hartford aux quatre roues supporte des essieux avant et arrière rigides. Des roues fil avec des pneus de 4,75 x 19 et un verrouillage de fixation central sont utilisées. (fr)
- La MG type K Magnette est une automobile produite par la marque de voitures de sport anglaise MG d'octobre 1932 à 1934. Lancée en 1932 au salon de l'Automobile de Londres, la Type K remplace les F-Type Magna avec d'abord un peu moins de cylindrée moteur, prit le nom Magnette. Le châssis est similaire à celui de la Magna mais renforcé, et a la voie est élargie de 6 pouces (150 mm) à 48 pouces (1200 mm), et est disponible en deux longueurs, avec un empattement de 94 pouces (2388 mm) ou 108 pouces (2743 mm). La direction a été remplacée par un système breveté de tirant divisé qui devait réduire le coup de retour du volant. Les freins sont à câbles, utilisant des tambours en elektron de 13 pouces (330 mm), un alliage léger de magnésium, avec rétrécissement dans des doublures en acier. La suspension par ressorts semi-elliptiques et amortisseurs à frottement Hartford aux quatre roues supporte des essieux avant et arrière rigides. Des roues fil avec des pneus de 4,75 x 19 et un verrouillage de fixation central sont utilisées. (fr)
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- randonneuse ouverte deux places (fr)
- Berline 4 places sans pilier (fr)
- Randonneuse ouverte 4 places (fr)
- deux places de course (fr)
- randonneuse ouverte deux places (fr)
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- randonneuse ouverte (fr)
- voiture de course (fr)
- voiture de sport (fr)
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- Six cylindres en ligne (fr)
- six cylindres en ligne (fr)
- à compresseur (fr)
- Six cylindres en ligne (fr)
- six cylindres en ligne (fr)
- à compresseur (fr)
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- Green (fr)
- Gillies (fr)
- Hawke (fr)
- Sedgwick (fr)
- MG K-Type Magnette (fr)
- MG K1 (fr)
- MG K2 (fr)
- MG K3 (fr)
- Green (fr)
- Gillies (fr)
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- MG K-Type Magnette (fr)
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- environ 250 (fr)
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- Malcolm (fr)
- Michael (fr)
- Mark (fr)
- M. B. (fr)
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- Michael (fr)
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- 1930.0
- K3 Dossier – A History of MG's Most Famous Racing Cars (fr)
- MG Sportscars (fr)
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- Bay View Books (fr)
- CLB International (fr)
- Magna Press (fr)
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- La MG type K Magnette est une automobile produite par la marque de voitures de sport anglaise MG d'octobre 1932 à 1934. Lancée en 1932 au salon de l'Automobile de Londres, la Type K remplace les F-Type Magna avec d'abord un peu moins de cylindrée moteur, prit le nom Magnette. Le châssis est similaire à celui de la Magna mais renforcé, et a la voie est élargie de 6 pouces (150 mm) à 48 pouces (1200 mm), et est disponible en deux longueurs, avec un empattement de 94 pouces (2388 mm) ou 108 pouces (2743 mm). La direction a été remplacée par un système breveté de tirant divisé qui devait réduire le coup de retour du volant. Les freins sont à câbles, utilisant des tambours en elektron de 13 pouces (330 mm), un alliage léger de magnésium, avec rétrécissement dans des doublures en acier. La suspe (fr)
- La MG type K Magnette est une automobile produite par la marque de voitures de sport anglaise MG d'octobre 1932 à 1934. Lancée en 1932 au salon de l'Automobile de Londres, la Type K remplace les F-Type Magna avec d'abord un peu moins de cylindrée moteur, prit le nom Magnette. Le châssis est similaire à celui de la Magna mais renforcé, et a la voie est élargie de 6 pouces (150 mm) à 48 pouces (1200 mm), et est disponible en deux longueurs, avec un empattement de 94 pouces (2388 mm) ou 108 pouces (2743 mm). La direction a été remplacée par un système breveté de tirant divisé qui devait réduire le coup de retour du volant. Les freins sont à câbles, utilisant des tambours en elektron de 13 pouces (330 mm), un alliage léger de magnésium, avec rétrécissement dans des doublures en acier. La suspe (fr)
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- MG K Magnette (uk)
- MG K-Type (it)
- MG K-type (fr)
- MG K/N-Type Magnette (sv)
- MG K Magnette (uk)
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- MG K/N-Type Magnette (sv)
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