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- Le Lucky Lady II est un bombardier B-50 Superfortress (serial 46-0010) de la United States Air Force qui devient, en 1949, le premier avion à réaliser un tour du monde sans escale au cours duquel l'avion reste en vol pendant 94 heures et une minute grâce à plusieurs ravitaillements en vol. Le fuselage de avion, qui a été endommagé dans un accident, est préservé au Planes of Fame Museum à Chino, en Californie.
* Portail de l’aéronautique
* Portail des forces armées des États-Unis (fr)
- Le Lucky Lady II est un bombardier B-50 Superfortress (serial 46-0010) de la United States Air Force qui devient, en 1949, le premier avion à réaliser un tour du monde sans escale au cours duquel l'avion reste en vol pendant 94 heures et une minute grâce à plusieurs ravitaillements en vol. Le fuselage de avion, qui a été endommagé dans un accident, est préservé au Planes of Fame Museum à Chino, en Californie.
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- Le Lucky Lady II, en bas, en train d'être ravitaillé par le KB-29M (fr)
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- Le Lucky Lady II est un bombardier B-50 Superfortress (serial 46-0010) de la United States Air Force qui devient, en 1949, le premier avion à réaliser un tour du monde sans escale au cours duquel l'avion reste en vol pendant 94 heures et une minute grâce à plusieurs ravitaillements en vol. Le fuselage de avion, qui a été endommagé dans un accident, est préservé au Planes of Fame Museum à Chino, en Californie.
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