Le Long Wharf de Santa Monica, en français : long quai, également appelé Port Los Angeles ou The Mile Long Pier, était un vaste quai construit par la Southern Pacific Transportation Company dans la baie de Santa Monica, de 1892 à 1894. Lorsqu'il est ouvert, en 1894, il est le plus long quai au monde, mesurant environ 1 280 mètres. Il a servi de port de marchandises et de passagers, jusqu'en 1913. En 1919, le quai a commencé à être démonté. L'extrémité de 1 000 pieds du quai, est enlevée en 1920. Les 3 600 pieds restants servent de jetée de pêche, jusqu'en 1933, date à laquelle le reste de la jetée est enlevé. Le quai est constitué principalement de bois, en provenance des ports du Nord, pour aider au boom de la construction en Californie du Sud. La Southern Pacific Railroad et les tramways

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  • Le Long Wharf de Santa Monica, en français : long quai, également appelé Port Los Angeles ou The Mile Long Pier, était un vaste quai construit par la Southern Pacific Transportation Company dans la baie de Santa Monica, de 1892 à 1894. Lorsqu'il est ouvert, en 1894, il est le plus long quai au monde, mesurant environ 1 280 mètres. Il a servi de port de marchandises et de passagers, jusqu'en 1913. En 1919, le quai a commencé à être démonté. L'extrémité de 1 000 pieds du quai, est enlevée en 1920. Les 3 600 pieds restants servent de jetée de pêche, jusqu'en 1933, date à laquelle le reste de la jetée est enlevé. Le quai est constitué principalement de bois, en provenance des ports du Nord, pour aider au boom de la construction en Californie du Sud. La Southern Pacific Railroad et les tramways du (en) desservent le quai. Le site du Long Wharf est un monument historique de Californie, sous le numéro 881. (fr)
  • Le Long Wharf de Santa Monica, en français : long quai, également appelé Port Los Angeles ou The Mile Long Pier, était un vaste quai construit par la Southern Pacific Transportation Company dans la baie de Santa Monica, de 1892 à 1894. Lorsqu'il est ouvert, en 1894, il est le plus long quai au monde, mesurant environ 1 280 mètres. Il a servi de port de marchandises et de passagers, jusqu'en 1913. En 1919, le quai a commencé à être démonté. L'extrémité de 1 000 pieds du quai, est enlevée en 1920. Les 3 600 pieds restants servent de jetée de pêche, jusqu'en 1933, date à laquelle le reste de la jetée est enlevé. Le quai est constitué principalement de bois, en provenance des ports du Nord, pour aider au boom de la construction en Californie du Sud. La Southern Pacific Railroad et les tramways du (en) desservent le quai. Le site du Long Wharf est un monument historique de Californie, sous le numéro 881. (fr)
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  • Le Long Wharf de Santa Monica, en français : long quai, également appelé Port Los Angeles ou The Mile Long Pier, était un vaste quai construit par la Southern Pacific Transportation Company dans la baie de Santa Monica, de 1892 à 1894. Lorsqu'il est ouvert, en 1894, il est le plus long quai au monde, mesurant environ 1 280 mètres. Il a servi de port de marchandises et de passagers, jusqu'en 1913. En 1919, le quai a commencé à être démonté. L'extrémité de 1 000 pieds du quai, est enlevée en 1920. Les 3 600 pieds restants servent de jetée de pêche, jusqu'en 1933, date à laquelle le reste de la jetée est enlevé. Le quai est constitué principalement de bois, en provenance des ports du Nord, pour aider au boom de la construction en Californie du Sud. La Southern Pacific Railroad et les tramways (fr)
  • Le Long Wharf de Santa Monica, en français : long quai, également appelé Port Los Angeles ou The Mile Long Pier, était un vaste quai construit par la Southern Pacific Transportation Company dans la baie de Santa Monica, de 1892 à 1894. Lorsqu'il est ouvert, en 1894, il est le plus long quai au monde, mesurant environ 1 280 mètres. Il a servi de port de marchandises et de passagers, jusqu'en 1913. En 1919, le quai a commencé à être démonté. L'extrémité de 1 000 pieds du quai, est enlevée en 1920. Les 3 600 pieds restants servent de jetée de pêche, jusqu'en 1933, date à laquelle le reste de la jetée est enlevé. Le quai est constitué principalement de bois, en provenance des ports du Nord, pour aider au boom de la construction en Californie du Sud. La Southern Pacific Railroad et les tramways (fr)
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