La marine austro-hongroise (allemand : kaiserliche und königliche Kriegsmarine) s'est lancée dans une politique de modernisation de sa flotte de guerre via la construction de cuirassés lourds au tout début du XXe siècle. Jusqu'à présent, l'Autriche-Hongrie avait à sa disposition une marine de taille très modeste principalement cantonnée à des opérations qui se limitaient à la Mer Adriatique. En effet, la plus grosse partie de la k.u.k. Kriegsmarine était constituée de cuirassés à coque en fer, de croiseurs, de navires dédiés à la défense côtière ainsi que de canonnières fluviales stationnées sur le Danube. Les contraintes budgétaires, le faible intérêt accordé par les élites politiques à la flotte maritime ainsi que l'opposition récurrente de la noblesse hongroise à tout projet d'expansion

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  • La marine austro-hongroise (allemand : kaiserliche und königliche Kriegsmarine) s'est lancée dans une politique de modernisation de sa flotte de guerre via la construction de cuirassés lourds au tout début du XXe siècle. Jusqu'à présent, l'Autriche-Hongrie avait à sa disposition une marine de taille très modeste principalement cantonnée à des opérations qui se limitaient à la Mer Adriatique. En effet, la plus grosse partie de la k.u.k. Kriegsmarine était constituée de cuirassés à coque en fer, de croiseurs, de navires dédiés à la défense côtière ainsi que de canonnières fluviales stationnées sur le Danube. Les contraintes budgétaires, le faible intérêt accordé par les élites politiques à la flotte maritime ainsi que l'opposition récurrente de la noblesse hongroise à tout projet d'expansion de la k.u.k. Kriegsmarine minèrent gravement son développement. Il fallut attendre la fin du XIXe siècle pour que de réels efforts soient entrepris. En 1897, la nomination de l'amiral au poste de Secrétaire d'État de la Marine donna un premier coup d'accélérateur au projet de construction de vaisseaux de guerre lourds. C'est ainsi que la marine autrichienne commanda la construction de ses trois premiers vaisseaux de guerre de classe Habsburg. (fr)
  • La marine austro-hongroise (allemand : kaiserliche und königliche Kriegsmarine) s'est lancée dans une politique de modernisation de sa flotte de guerre via la construction de cuirassés lourds au tout début du XXe siècle. Jusqu'à présent, l'Autriche-Hongrie avait à sa disposition une marine de taille très modeste principalement cantonnée à des opérations qui se limitaient à la Mer Adriatique. En effet, la plus grosse partie de la k.u.k. Kriegsmarine était constituée de cuirassés à coque en fer, de croiseurs, de navires dédiés à la défense côtière ainsi que de canonnières fluviales stationnées sur le Danube. Les contraintes budgétaires, le faible intérêt accordé par les élites politiques à la flotte maritime ainsi que l'opposition récurrente de la noblesse hongroise à tout projet d'expansion de la k.u.k. Kriegsmarine minèrent gravement son développement. Il fallut attendre la fin du XIXe siècle pour que de réels efforts soient entrepris. En 1897, la nomination de l'amiral au poste de Secrétaire d'État de la Marine donna un premier coup d'accélérateur au projet de construction de vaisseaux de guerre lourds. C'est ainsi que la marine autrichienne commanda la construction de ses trois premiers vaisseaux de guerre de classe Habsburg. (fr)
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  • La marine austro-hongroise (allemand : kaiserliche und königliche Kriegsmarine) s'est lancée dans une politique de modernisation de sa flotte de guerre via la construction de cuirassés lourds au tout début du XXe siècle. Jusqu'à présent, l'Autriche-Hongrie avait à sa disposition une marine de taille très modeste principalement cantonnée à des opérations qui se limitaient à la Mer Adriatique. En effet, la plus grosse partie de la k.u.k. Kriegsmarine était constituée de cuirassés à coque en fer, de croiseurs, de navires dédiés à la défense côtière ainsi que de canonnières fluviales stationnées sur le Danube. Les contraintes budgétaires, le faible intérêt accordé par les élites politiques à la flotte maritime ainsi que l'opposition récurrente de la noblesse hongroise à tout projet d'expansion (fr)
  • La marine austro-hongroise (allemand : kaiserliche und königliche Kriegsmarine) s'est lancée dans une politique de modernisation de sa flotte de guerre via la construction de cuirassés lourds au tout début du XXe siècle. Jusqu'à présent, l'Autriche-Hongrie avait à sa disposition une marine de taille très modeste principalement cantonnée à des opérations qui se limitaient à la Mer Adriatique. En effet, la plus grosse partie de la k.u.k. Kriegsmarine était constituée de cuirassés à coque en fer, de croiseurs, de navires dédiés à la défense côtière ainsi que de canonnières fluviales stationnées sur le Danube. Les contraintes budgétaires, le faible intérêt accordé par les élites politiques à la flotte maritime ainsi que l'opposition récurrente de la noblesse hongroise à tout projet d'expansion (fr)
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  • List of battleships of Austria-Hungary (en)
  • Lista de couraçados da Áustria-Hungria (pt)
  • Lista över österrikiska slagskepp (sv)
  • Liste des cuirassés lourds de l'Autriche-Hongrie (fr)
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