La ligne Jinshan (Chinese 金山铁路) est une ligne de train de banlieue «à grande vitesse» à Shanghai, qui fait partie du projet de réseau de train de banlieue de la région de Shanghai. La ligne va de la gare de Shanghai-Sud dans le district de Xuhui via Xinzhuang dans le district de Minhang à Jinshanwei dans le district de Jinshan, en traversant la rivière Huangpu sur un pont ferroviaire dédié. La ligne est connectée aux lignes 1, 3 et 5 du métro de Shanghai. La ligne a été construite à l'origine en 1975, elle a depuis été transformée en une ligne ferroviaire de banlieue à grande vitesse qui a ouvert le 28 septembre 2012.

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  • La ligne Jinshan (Chinese 金山铁路) est une ligne de train de banlieue «à grande vitesse» à Shanghai, qui fait partie du projet de réseau de train de banlieue de la région de Shanghai. La ligne va de la gare de Shanghai-Sud dans le district de Xuhui via Xinzhuang dans le district de Minhang à Jinshanwei dans le district de Jinshan, en traversant la rivière Huangpu sur un pont ferroviaire dédié. La ligne est connectée aux lignes 1, 3 et 5 du métro de Shanghai. La ligne a été construite à l'origine en 1975, elle a depuis été transformée en une ligne ferroviaire de banlieue à grande vitesse qui a ouvert le 28 septembre 2012. C'est la première ligne à offrir des services de trains de banlieue «à grande vitesse», avec des trains voyageant jusqu'à 160km/h, comparé à 30-70 km/h pour les lignes de métro régulières, Les 56,4 km entre Jinshan et le centre-ville prennent 32 minutes de trajet pour les trains express sans arrêt, et 60 minutes pour les autres trains, qui s'arrêtent à toutes les gares de la ligne. La ligne portait le nom de Line 22 avant son ouverture. (fr)
  • La ligne Jinshan (Chinese 金山铁路) est une ligne de train de banlieue «à grande vitesse» à Shanghai, qui fait partie du projet de réseau de train de banlieue de la région de Shanghai. La ligne va de la gare de Shanghai-Sud dans le district de Xuhui via Xinzhuang dans le district de Minhang à Jinshanwei dans le district de Jinshan, en traversant la rivière Huangpu sur un pont ferroviaire dédié. La ligne est connectée aux lignes 1, 3 et 5 du métro de Shanghai. La ligne a été construite à l'origine en 1975, elle a depuis été transformée en une ligne ferroviaire de banlieue à grande vitesse qui a ouvert le 28 septembre 2012. C'est la première ligne à offrir des services de trains de banlieue «à grande vitesse», avec des trains voyageant jusqu'à 160km/h, comparé à 30-70 km/h pour les lignes de métro régulières, Les 56,4 km entre Jinshan et le centre-ville prennent 32 minutes de trajet pour les trains express sans arrêt, et 60 minutes pour les autres trains, qui s'arrêtent à toutes les gares de la ligne. La ligne portait le nom de Line 22 avant son ouverture. (fr)
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  • La ligne Jinshan (Chinese 金山铁路) est une ligne de train de banlieue «à grande vitesse» à Shanghai, qui fait partie du projet de réseau de train de banlieue de la région de Shanghai. La ligne va de la gare de Shanghai-Sud dans le district de Xuhui via Xinzhuang dans le district de Minhang à Jinshanwei dans le district de Jinshan, en traversant la rivière Huangpu sur un pont ferroviaire dédié. La ligne est connectée aux lignes 1, 3 et 5 du métro de Shanghai. La ligne a été construite à l'origine en 1975, elle a depuis été transformée en une ligne ferroviaire de banlieue à grande vitesse qui a ouvert le 28 septembre 2012. (fr)
  • La ligne Jinshan (Chinese 金山铁路) est une ligne de train de banlieue «à grande vitesse» à Shanghai, qui fait partie du projet de réseau de train de banlieue de la région de Shanghai. La ligne va de la gare de Shanghai-Sud dans le district de Xuhui via Xinzhuang dans le district de Minhang à Jinshanwei dans le district de Jinshan, en traversant la rivière Huangpu sur un pont ferroviaire dédié. La ligne est connectée aux lignes 1, 3 et 5 du métro de Shanghai. La ligne a été construite à l'origine en 1975, elle a depuis été transformée en une ligne ferroviaire de banlieue à grande vitesse qui a ouvert le 28 septembre 2012. (fr)
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  • Ligne Jinshan (fr)
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